艾波涛
网站用户
四千里路上云和月 半月里光荫日日晴
——环渤海骑行纪事及随想录序言
从注定了要一个人来完成环渤海的行程开始，虽然有诸多不尽人意的地方，但 一个人的孤旅，在整个的环渤海骑行历程中，却没有因团队结伴带来的诸多协商或相互间的不一致带来的困扰，完全不须要什么具有较强的集体意识和善于与人沟通，以及服从或践行集体协商一致和共同商定的意向或安排。正象笔者在骑行综述里说的那样， 孤旅最重要的就是要树立坚定的信念——自信有坚强的意志和足够的体能，用自己的车轮丈量完整条环渤海线；路再长也有终点，无论遇到什么困难，只要坚定的骑下去，就一定能到达目的地。
回顾一下此次骑行环渤海的骑行历程，在半个多月的时光内完成了环渤海的骑行历程2065KM（整个环渤海行程5465KM，不包括100多海里的轮渡行程）——其间跨越山东、河北、天津、辽宁三省一市，到达辽东半岛最南端的老铁山及其铁山角黄渤海分界线处——在大连到旅顺口的北线和南线上兜了一圈后，回到了大连，然后乘船返抵烟台——将这里又作为了环渤海的终结点，为环渤海骑行画上一个圆满的句号的同时，还骑行游览了烟台芝罘岛以东直到养马岛的整个海岸线及其滨海大道——起点和终点的重合，昭示着此次环行渤海湾的圆满成功和圆满结束——在17天半的时间内完成了环渤海的骑行历程和整个环渤海行程。
回顾一下此次骑行环渤海的骑行历程，真是感到幸运之极，除了在最初的蓬莱和最后一天的大连洒下些甘露外——可谓是四千里路上云和月 半月里光荫日日晴，孤旅中一路上都是顺风顺水，总是风和日丽或阴而不雨，老天爷的眷顾一直持续到骑行的最后一天，才在大连的老虎滩上洒下了些许的甘露，而这些甘露不仅驱走了仲夏季节的暑热，而且也使得在老虎滩公园里骑行和游览增加了些许的情趣和朦朦胧胧中无法言传的神秘，伴着淅淅漓漓的小雨与大连惜别，也算是这次骑行当中的一件幸事儿，渤海湾之水不仅吸引着笔者成就了环渤海的孤旅之行，而且也成就了笔者在渤海湾受到洗礼的心路之旅。
由于笔者为本次骑行预先所定下的原则，主要是沿着海岸线骑行，因此不管是大城市还是中、小城市，大多都在不经意间绕城而过，象一个游牧者，渴望了解城市但等到了城门口却还是绕道而去。
沿途——
在山东半岛上——不仅冒雨在海边骑行，在传说中的“人间仙境”蓬莱——游览水城和蓬莱阁，追寻仙踪、寻访仙踪，而且还追踪神话中仙人居住的神山——长山岛，心领神会其山、海、岛、礁、洞的奇、雄、秀、险、神——蔚为壮观的万鸟腾空、遮天蔽日，风光秀丽的烟波浩淼、翠竹青青，精美绝伦的彩石林立、悠闲自得、其乐融融的鱼家乐趣，铸就了仙景般的美妙之地；环南北长岛骑行游览，已然沾上了仙气，成为神仙般的人物——在神 仙山上留下辙迹仙踪。
在莱州海湾——体味莱州湾的宽阔无垠和天地间孤旅的静寂无声和寂兮寥兮； 在东营市界区——不仅沿着东营市区笔直、宽畅、洁净的府前街穿城而过，而且还欣赏了沿途不少的抽油机在那里展示着东营的特色； 在位于黄河入海口的三角洲上，在黄河上胜利大桥北侧，观赏了黄河滩涂和两岸风光，远眺入海前的的朦胧和神秘，体味那种黄河之水天上来，奔流到海不复归的意境和韵味； 纵横 黄河南北，鲁北湿地里的芦苇丛丛 、自然美景等等，都 成了骑行中的美味大餐。
进入河北地界，新型的能源基地——海兴风电场 的 清洁能源发展势头方兴未艾 ，渤海新区的黄骅港，已成为京津冀鲁门户的新宠 ；唐海两侧田园风光美丽如画，但 海防公路却已名存实亡；当然南戴河北戴河黄金海岸、 秦皇岛山海关早已名扬天下；曾因中国的第一个皇帝秦始皇东巡（公元前215年）至此，并用皇帝尊号命名的城市——秦皇岛，也已蜕变为能源转运码头，秦皇则随着2000年的时光殁入宇宙空间早已化作尘埃； 而与万里之外的“天下第一雄关”——嘉峪关，遥相呼应而闻名天下的“天下第一关”——山海关，旧关新貌功能异化，令游客留连忘返。
在环渤海经济圈的经济中心——中国四个直辖市之一的天津，终究是近海、临海的直辖市，自然而然地有着天然的海洋性优势，天津将重新铸就为一个以国际港为中心的新型海港城市——不仅要辐射整个中国北方，而且还要进一步通过填海和挖掘航道，从渤海湾深处，挺进海洋、冲出海洋，如今渤海海湾施工正酣 海滨工地处处绵延，予示着天津正在扬帆起航，再度谱写海洋文明的新篇章。
在辽东湾除了有着2000多年历史的文化名城锦州以及辽东半岛最南端、濒临渤海的大连市——在其间：辽东湾中二河口的绥缘农家、 娘娘顶下的山东村，都留下了骑行者的辙印和足迹；在其间：鱼业园区填海路旁 抽水马桶般的海滩景致，兴城海滨的菊花岛、 锦西的名城葫芦岛，锦州湾里的笔架山 、辽东湾顶的阎家店，以及湿地芦荡掩映着的辽河油田、 海滩碱蓬红遍盘锦大洼的红海滩，都累积和寄托着骑行者获得的绝佳的美景和无限的情怀。
而新鞍钢的移山填海、 鲅鱼圈的月亮湖开 ，普湾新区的北乐村 、 南关岭外的夏家河 ，都印证了新时期中国的发展的模式和发展速度，也都是那么的出人意料；旅顺口军港游乐、 铁山角隔海相望，旅顺口要塞遗迹、 近代史天朝国殇，都还在提醒人们国家依然没有复兴，中华民族还须再度崛起，同胞民众仍须努力；小平岛骑行人间天堂、 大连市游览星海广场、老虎滩雨中游园，现代都会中的全新风貌、名胜古迹和海边的旖旎风光，都完美展示了出来；大连港登船回还，再度返回烟台，预示着环渤海骑行的圆满结束。
而深度游历烟台市区及海滨，则还会发现烟台独特的气候和美丽壮观景象——中国的沿海城市，东面或南面临海的居多，北面临海的却很少； 作为起点和终点相互重合的烟台，烟台恰是北面临海，所以海上景观便有了一份独特的魅力；仲夏，来自南太平洋的风使许多南面临海的城市感到湿漉漉的，而这股带着潮气的风经过胶东半岛崇山峻岭的阻拦、过滤，到达北面临海的烟台时，只剩下凉爽和惬意，烟台夏日的海滨水平如镜，宛如一个恬静、温柔的女少，这时海水格外湛蓝，天空也显得格外明朗，烟台的海不仅是一幅画，是一道广阔的背景，而且还是一个壮丽的舞台——世世代代的烟台人在这里上演着威武雄壮的活剧。
环渤海骑行起点和终点的重合以及深度 游览，使得烟台山下近代史的脉络更加清楚明晰 ——虽然岁月苍桑，但脉络犹存；养马岛上秦皇身 、 天马腾空环岛行，东炮台表海风雄 、 海韵广场韵味新，西炮台上环行路、 烟台站里天地新，无不在述说或展示着烟台的历史和未来；不仅如此，烟台还是“亚洲唯一的“国际葡萄·葡萄酒城”（1987年06月15日，国际葡萄·葡萄酒局决定接纳烟台市为中国唯一的“国际葡萄·葡萄酒城）、“国家环境保护模范城市”（ 1998年12月25日国家环保总局命名）、“全国文明城市”（2005年获得了这一称号，2009年又延续了这一美丽的称号）。通过这次环渤海骑行的最后两天与其亲蜜接触——其城随山转、景随海生、人在绿中、中西合璧的和谐人居，美在人心的城市之美，烟台这幅美丽画卷，已成为笔者在环渤海一圈后所收藏在心中最美丽、最宜居的城市名片了。
源于自信、乐享挑战、充满自信的环渤海孤旅之行圆满结束——使得自己更拥有了一份好心情，拥有了一个健康的好身体，拥有了一个平衡的情绪和自信的外表后，自然会使自己的生活已真正变得很精彩、很充实、很圆满、很幸福了；照单全收后，方才觉着环渤海的这份收获实在是太珍贵、太尽如人意了——希望您也能体会和享受到这份精彩、充实、圆满和幸福。
实际行程及骑行路线如下：
（5/28）渭南—1700KM—烟台（火车）
（5/29）烟台—81KM—蓬莱
（5/30）蓬莱—103KM—（长岛—13。4海里—环岛30KM）龙口港
（5/31）龙口港—181KM—（黄山馆、莱州、沙河镇）岔河镇
（6/1）岔河镇—157KM—（营里、东营、沾化）李家
（6/2）李家—150KM—（大山、埕口、海丰、渤海新区、冯家堡、大港）上古林
（6/3）上古林—123KM—（塘沽港、蔡家堡、汉沽、大神堂、高家庄、黑沿子）南堡
（6/4）南堡—146KM— （唐海、津唐港、姜各庄）黄金海岸
（6/5）黄金海岸—153KM—（北戴河、山海关）二河口
（6/6）二河口 —176KM—（兴城、葫芦岛、锦州湾）阎家镇
（6/7）阎家镇—173KM—（大有、八千、辽河油田、红海滩、天庄台）营口
（6/8）营口—134KM—（海滨公路、钹鱼圈、熊岳）阎店
（6/9）阎店—146KM—（普兰店、北乐村、金洲、大连南关岭）夏家河
（6/10）夏家河—129KM—（水师营、旅顺、老铁山、旅顺、星海广场）大连
（6/11）大连—35KM—（老虎滩景区）大连港—89海里—（14：45——21：00坐船）烟台
（6/12）烟台—97KM—（烟台山、海滨路、养马岛（环岛18KM）、原路返程、环山路）烟台
（6/13）烟台—7KM—（西炮台）烟台火车站—1700KM—华山车站（火车）
（6/14）华山车站—74KM—（华山景区、华阴、华县— 老公路（15：00—19：00））渭南。
骑行总里程：2065KM
环行渤海湾孤旅骑行 起点即终点行程苦短
起点即终点 环行更圆满——环渤海骑行策划综述
由于环行渤海湾的想法真正形成的时间并不很长，因此策划的时间也就很短暂，策划的过程也就很伧促了些，不能尽如人意之处或不完善之处就显得很突出或很明显了——最初设想的环行渤海湾的骑行路线是从 威海到大连。即：环渤海骑行路线，从威海出发——作为起始点，跨越山东、河北、天津、辽宁三省一市后，到达大连旅顺口——作为终点。
2010年4月下旬，这一设想和骑行（参考）路线，在http://www1.biketo.com/结伴旅行召集版贴出后，有很多网友和车友给予了高度的关注和赞许，特别是身在沿线的车友们，除了加入的意愿或兴趣相当高外，很多人还在具体的骑行路线以及骑行方案上，给出了弥足珍贵的建议。
2010-5-1 23:33 山东ecat 车友在回贴时，除了对在辽东半岛南侧与山东半岛北侧及其连线以西的渤海——这个半封闭型中国内海，包括：辽东湾、渤海湾、莱州湾3个湾和中部海区，并由河北、山东、辽宁和天津三省一市，总共有13座环渤海城市环抱的情形，作了简约的介绍外。还对辽东半岛南端老铁山的铁山角与山东半岛北岸的蓬莱角这一连线——渤海与黄海的分界线作了进一步的推荐，希望我们能注意一下这些个标志——在黄渤海分界处，留个影做纪念都很不错。
ecat 车友其实很 想同行，虽然担忧其单日只骑过30公里的记录，说实在没有勇气去尝试，但加入的意愿和兴趣却从字里行间中漾溢了出来。在 2010-5-6 23:47ecat再一次发贴，表明了其参加的意愿并 提出了具体的建议：既然黄渤海的分界线在蓬莱，为何还要以威海为起点呢？若以烟台为起点，第一站到达蓬莱，然后坐船到长岛住一晚，第二天继续上路，是个不错的选择。他对这条线路以及我出发的时间比较有兴趣，已经考虑加入环渤海的骑行了， 随后ecat 车友电话联络并正式确定了一起结伴环渤海——还准备到烟台接站与我汇合。
由于成功地找到志趣相同的人一起结伴而行，不光是自己的心里踏实了些，家人自然也放心地任由我们出门去骑游、放飞情绪，反对和担忧的声音没有了，支持赞许的声音增多了，自己的情绪也自然更是高涨了很多，环渤海的行程自然也就水到渠成了。
根据车友们的建议和家中的具体情况，经过认真考量，对环渤海骑行路线作了重大修改：“把原准备从威海出发——作为起始点，跨越山东、河北、天津、辽宁三省一市后，到达大连旅顺口——作为终点的方案”修改为将烟台作为出发点，骑行到大连后坐船返回威海（然后再骑行到烟台）或烟台，进而完成整个环渤海骑行路线。
与此同时对出发时间也作了相应的修改：初步定在5月最后一个周末，6月中旬（20日前）返回家中，结束本次骑行活动（当然预计在15-20天时间内完成整个环渤海的行程自然无须变更）。从而使得这次骑行历程更加完善或完美，乃至整个过程都具有了一种前后呼应环环相扣的圆圆满满——起点和终点的重合，从一开始就昭示着此次环行渤海湾的功德圆满。
。
