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唐海两侧田园风光 海防公路名存实亡
环渤海骑行纪事及随想录（7）
泛礓倒海海防路，唐海两侧路堪忧；
田园风光夏日景，芒种季节插秧忙。
6月4日早上7：00从南堡出发，向北骑上了沿海公路——S364省道，在丁字路口处一块标志牌上写着“沿海公路”，其左右的方向指向分别为：“南堡开发区”（2.5KM）和“唐海”（23KM）。骑上沿海公路没多久就进入了唐海县的地界——
随着连结京、津、唐、秦的沿海高速公路已经纵贯全境全部修通，在大尺度下自然交通也十分便利了，但与沿海高速公路平行的原沿海海防公路，却由于遭受到了修建高速路的重卡的无情碾压，已经遭受重创，到处都是泛礓倒海、塌陷龟裂，公路变得满目苍夷、惨不忍睹。
从南堡——唐海——津唐港——姜各庄，沿途一直都路况很差——全是修滨海高速时重卡碾压的硕果。这一带是过去的海防管理区，而沿海公路——S364省道是地地道道的海防公路，如今这般模样自然是名存实亡，无法承担起重任了。亦或是京、津、唐、秦的沿海高速公路已经在其南面的海边全部修通纵贯全境，这条路已经失去了其过往的功能或效用，但即便如此——如此路况也给当地人民或过往行人却带来了极大的不便，甚至是伤害。
即使是如此，到了 孙家灶村前沿海公路还是被阻断了，骑行到此虽然没路可走了——但路尽头连片的稻田中繁忙的插秧场景和眼前的田园风光还真让人为此一振，停下来一边不休息一边欣赏这美景——
眼前这幅美丽的田园画卷正前方远处是一片已经插好的秧田，绿色调已经完全遮盖住了水面，横平竖直中一派生机盎然。近处和两侧的水田里，则只是点缀着一捆捆的秧苗，整个水田仍还是茫茫一片水色，只有在左侧远处有几个人正在埋头插秧。
路边芦苇荡边上有一对父子正在那里钓鱼，隔着水塘与他们攀谈，得知这里是孙家灶村的地界，前面村头路段正在整修，沿海公路断了，但在前面可以绕过村庄重新上路。闲谈中从他们那里得知——
孙家灶是唐海县第十一农场境内的一个村庄——十一农场境内早先是为盐场，域内村庄多是明、清制盐全盛时期盐户的熬盐之所，随后逐渐发展成村落。当时的制盐方法是以锅熬煎，故需建灶架锅，故村名多有灶字。现有15个自然村（占子井、李家灶、大灶、大东灶、小东灶、沽南灶、大西北灶、小西北灶、二面灶、三面灶、孙家灶、孙家北灶、孙家东灶、新立庄、大村庄），除占子井以“井”起名外，其他有13村通通称某某灶，并沿用至今。
在孙家灶村附近的田园美景、芦荡风光里休息了一会儿，不仅欣赏到了已经插好的秧田里横平竖直的绿色调和还在等待插秧的水田茫茫一片水色，以及点缀在水面上一丛丛、一蔟蔟的秧苗，而且还在田园风光中那个芦苇塘边与钓鱼人拉上了话话儿——既饱了眼福，也饱了耳福；既问清了来路，又了解了当地的村落的渊缘和来龙去脉，真是收获不小、获益匪浅.
又休息了一会儿，便继续上路，绕过孙家灶村后又骑上了沿海公路…… 。9：00点许到达唐海县城区——唐海县境内原为沿海荒滩，后随滦河水系不断冲击形成陆地。
唐海县境，商属孤竹，春秋时属无终和山戎，战国为燕地，秦属右北平郡和辽西郡，西汉为右北平郡昌城、夕阳地，东汉并少阳、昌城为海阳。北齐省海阳入肥如。三国、魏、晋基本因之。隋开皇六年（586年）省肥加入新昌，十八年（598年）新昌更名卢龙。唐贞观置石城，开元二十八年（740年）置马城，辖县域大部。辽天赞析卢龙山南地置滦州，领义丰、马城、石城。金代县境西部属中书省大都路蓟州丰润县，东部为永平路滦州义丰、马城县。元至元四年（1267年）省马城入义丰。明代分属顺天府丰润县和永平府滦州义丰县。洪武二年（1369年）裁义丰入滦州。清初仍袭明制，将原京师地改为直隶省，府县未变。康熙五年（1666年），遵化成为直隶州，丰润属之。至此县境西部属直隶省遵化州丰润县，东部为永平府滦州地。1913年民国时期，今境分属直隶丰润县和滦县；1928年直隶省改称河北省，遂属河北省丰润县和滦县……1982年设县——由于县境位于唐山市南边的沿海地带，故名唐海。
唐海县是在河北省国营柏各庄农场基础上建立的农垦体制县——其前身为河北省国营柏各庄农场，是河北最大的国营农场，现仍延续县管农场体制，全县总人口为13.66万人，其中非农业人口占40%，总面积724.8平方公里；耕地面积37.6万亩，人均2.75亩。
唐海县虽然已经实行县管农场体制，但仍保留“国营柏各庄农场”名称——柏各庄农场辖11个分场：一分场、二分场、三分场、四分场、五分场、六分场、七分场、八分场、九分场、十分场、十一农场，2个养殖场：八里滩养殖场、十里海养殖场， 唐海县住地在唐海镇，下辖交化小区、新立一区、新立二区、中心一区、中心二区、桥西一区、桥西二区共7个社区居委会。
唐海还是国务院确定的沿海开放县，并具有进出口经营权。1994年唐海县被国务院确定为绿色食品基地县——“柏各庄”大米、“天源”精制免淘米等已享誉海内外，并取得绿色食品标志权。
八里滩养殖场为我国北方最大的河豚养殖基地，1997年所养河豚获得“垦丰”牌注册商标和绿色食品使用权，曾获得“河北省优秀农产品”和北京国际农业博览会“名牌产品”称号。
十里海养殖场是亚洲最大的海水养殖专业场,总养殖面积1 760hm2。自1985年建场后,曾连续多年夺得对虾单产、总产、规格、效益、创汇五项指标全国第一,累计上缴利税1.5亿元,创下当时海水养殖业的辉煌。自1995年起,改变了经营方式,大力调整养殖品种和模式,积极引进新技术,使过去单一的中国对虾养殖模式，形成成了鱼、虾、蟹、贝、参共同发展的良好格局。
十里海浅虾蟹飞，八里滩深育河豚；
熬盐垦殖蛮荒地，良田万顷稻花香。
近几年来又取得了很大的成就，使得这片昔日熬盐、垦殖的蛮荒之地，成了著名的鱼米之乡、绿色食品基地、养殖基地，在大规模的农业开发改造中，唐海县不断向产业化、外向化迈进，高产、高效、优质农业得到全面发展——水稻平均单产达到9870公斤/公倾，最高单产达到12800公斤/公倾，创全国北方单季、单产最高记录； 唐海县人均产量达到了1.46吨，跃居河北省之首，被国务院授予“全国粮食生产先进单位”。
唐海县城区附近，路况变得稍好了一些，可刚一过城区不久，再度骑上“沿海公路”，路况马上就又变得糟糕透了——路况虽然糟糕透顶，但沿途的田园风光倒还算是养眼。
仲夏季节正值水稻插秧的大忙时节， 沿海公路两侧 唐海县各农场的千亩连片稻田中，到处都是——到处都是人们在水田里插秧的场景——
面朝水面背朝天，躬身弯腰插秧田；
埋头点兵列军阵， 纵横秧田布经纬。
成了这幅劳作场景的真实写照，从孙家灶前后开始，到唐海县城周围，再从虹桥村到大庄河村，直至京唐港 王滩镇，在沿海公路——S364省道沿线都绵延着这种场景。
在过了虹桥村不远，附近的水田里，还看到了现代化的插秧机高速作业的情景——只见在一片秧田里，一台水稻插秧机缓缓驶过，水田里就留下了间距和行距都非常均匀秧苗，反复操作着水田自然而然就变成了绿油油的秧田，把那些“面朝水面背朝天，躬身弯腰插秧田”的人们从水田里解放了出来。
据介绍：唐海县每年安排水稻种植面积大约26万亩左右，大部分水稻种植面积仍须要人工插秧完成，不过现在这里的人们已经慢慢地认识到了水稻机插秧技术的明显优势，其中机械化插秧面积每年都在上升。
水稻机插秧技术是目前世界上发达国家和地区普遍采用的水稻种植方式。机插秧与人工栽秧相比，具有省工、省本、省池田、夺高产的特点，同时还具有抗病虫害、抗自然灾害，保证稻米品质的明显优势。再加上唐海县抓住国家加大农机购置补贴的政策机遇，正在积极宣传引导农工购机，除争取到中央及唐山市级农机购置补贴专项资金外，还实施县财政配套补贴和农场村镇补贴等政策优惠。
这样购买农业机械时，即可享受市县以上各级农机购置补贴，使得全县拥有各类农业机械快速增长，其中插秧机也得到了快速增长——插秧机的快速推广，也使一大批农工依靠机插秧服务走上小康路。他们成立水稻机械化作业合作组织，实施以订单育秧、统一插秧的方式，使得机械化插秧面积不断增长。
到了大庄河附近，沿海公路——S364省道，可以说是滥到了极致。 进村的路口上横挂着一块写着“大庄河人民欢迎您”的巨幅广告牌 ，路边还立有“海防管理区”的标志牌——
大庄河村南邻渤海，位于滦南,唐海,乐亭三县交界处，西为溯河，东邻长芦大清河盐场，又是一个十分有特色鱼米之乡，南由小清河口直通大海，海水资源丰富，滩涂地域平缓，滩质肥沃，特别适宜鱼、虾、蟹、贝的生长和繁殖。经济上以海水捕捞、海水养殖、珍稀皮毛动物养殖为主，其中珍稀皮毛动物养殖，不仅是该村的支柱产业，而且还为村民增收带来很高的经济效益。
在路旁村头红火热闹的集市吸引下，先是驻足观望了一会儿，便骑着车子进入集市——这会儿正当中午时分，集市的高潮已经过了，很多摊主已经开始收拾行装，不过在一些小吃摊上却正是最为红火的时候，笔者先是在一个西瓜摊上吃了几牙西瓜，防暑降温后才在集市上转了一圈。然后在小吃摊上买了些小吃，随意吃了些以补充点能量，其间还与摊主们闲聊了一会儿——歇够了便继续上路。
从大庄河村集市上出来，依然是滥得不能再滥了的道路，整个道路已经严重塌陷、龟裂、破损，路面上塌陷的坑坑洼洼一个接一个，龟裂、破损、塌陷的水泥路面成网块状地布满在道路的每一个角角落落。迎面一辆小面包车经过时，颠波的都抛了锚——这种路况不是不得已一般没车来这儿闲逛，其实还是苦了当地的人民大众、草根平民，出门就得与其亲蜜接触，无可奈何啊！
如今那些修沿海高速的重卡碾压、毁坏了沿海公路，早已不见了踪影，而那些原先在 京、津、唐、秦沿海公路——S364省道上行走的车辆，也早已分流到了已经纵贯全境的沿海高速公路上了，有钱的、有势的全都开上了那条更靠近海岸，而且全是高架的高速公路，只留下了这滥路让沿途民众和我们这些无法骑上高架、高速沿海公路的骑行者们来享受这个恶果了，真是岂有此理，可恶致极。
下午14：30分，一路颠波着到达了京唐港路口——京唐港位于乐亭县南部的王滩镇（距县城20公里），地处京津唐秦四市环抱的滦河三角洲南端，沿海、临港、临园、临区，区位独特，是唐山港、区、县一体化的承接点。全镇区域面积168.5平方公里，海岸线长22公里，是乐亭县第一沿海大镇。
王滩镇素有“鱼米之乡”的美称，物产资源丰富，盛产水稻、小麦和果菜等，沿海滩涂适
按总体规划布局，原来京唐港分为王滩和曹妃甸两个港区，而这里所谓的京唐港就是指的王滩港区—— 王滩港区宜建港海岸线长达6公里，水深岸陡，－10米等深线距岸仅4.8公里。全年港池、航道不封冻，最冷的1月份可正常通航。不冻不淤，陆域广阔，都是盐碱荒滩，工程地质条件良好，建港用地不占良田，不用拆迁，后方陆域有100多平方公里开阔平坦的盐碱荒地可供开发利用，具有发展外向型临港工业的土地优势。据说目前已建成的是王滩港区一号、二号港池包括集装箱专业泊位在内1.5-3.5万吨级12个深水泊位，设计年吞吐能力近千万吨，这里已建成了集运输、仓储、加工三位一体的综合性多功能港口。
在京唐港路口吃饭后继续上路，这里路况依然很差——丛南堡出发，经唐海、津唐港到达姜各庄，一路上可以说就没见着那怕是一公里的好路，虽然连结京、津、唐、秦的沿海高速公路已经纵贯全境，而且更靠近海岸，但那种全是高架的高速公路，只是便利了官僚阶层们游山玩水、海滨疗养，于国防、海防一点益处也没有，试想有一个高架桥墩被毁坏，就再也无法通行，可原来的海防路却已经被遗弃或压滥，而且丝毫都没有一点整修或改造的迹象，岂不是自毁海防、自毁国防吗——
孙家灶前路已断，虹桥村后烈日炎；
大庄河边集方散，海防公路为那般？
是啊！我们必然要问：海防公路为那般？国防公路为那般？或许海防管理区早已寿终正寝，或许海防、国防早已另有良策……。但如今的状况是如此的不能令人满意，我们毕竟还是要问唐海人民该怎么办——但愿在不远的将来这条路能变得平整宽畅起来。
不管以后的海防、国防以及唐海人民怎么办，我们的疑问自然只是一种杞人忧天罢了。现在的情形是笔者必须面对这条滥路，必须继续在这条滥路上骑行，好在自行车有点路即可通行、有点阳光即可灿烂，在颠波坎坷的路面上照样骑行、在骄阳炎热时照样奔驰，何况已在这样的路上骑行都快一整天了，自然已是无所畏惧，继续向前了。
在越过了王滩镇新海庄三村后，骑行到这里突然感觉到乐亭县南部的路况比唐海的路况要好得多了。
继续骑行于17：15分到达滦河上的姜各庄大桥——姜各庄大桥位于河北省唐山市乐亭县与秦皇岛市昌黎县的交界处，以滦河为界，滦河以南隶属唐山市管辖，滦河以北隶属秦皇岛市管辖。过了姜各庄大桥进入到了皇岛市管辖的地界，“秦皇岛人民欢迎您”就立在北边的桥头上，总算是告别了沿海公路坎坷不平、糟糕透顶的路段——S364省道从此变得不那么难骑了，路况好起来了，但从这里一直到刘台庄的分岔路口却都与S261省道重合。
骑行的前方，那块于2008年4月所立的界碑——告诉我们已经进入昌黎黄金海岸国家自然保护区景区，天下美景美在昌黎，这里是北方风景绝佳之地，充满神奇和幻想的渤海明珠，正等着我们光临。
在17：55分时到达刘台庄，这里是到黄金海岸和昌黎县城的分岔路口，休息了一会儿，告别了刘台庄、告别了S261省道，继续沿着S364省道向前、向北骑行，先后经过沙雕大世界、碧水湾度假村、天马渡假村，越过大蒲河大桥后，天色渐渐暗了下来， 终于在 19：40分到达昌黎黄金海岸景区管理中心区域——住在了金洋旅馆，当日骑行146KM。
