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湿地芦荡掩映辽河油田 海滩碱蓬红遍盘锦大洼
环渤海骑行纪事及随想录（10）
辽宁双台河口国家级自然保护区地处辽东湾顶端、双台子河入海处，其管理范围东起大辽河、西至大凌河、南接辽东湾、北连辽河平原，总面积12.8万公顷. 是由淡水携带大量营养物质的沉积并与海水互相浸淹混合而形成的适宜多种生物繁衍的河口湾湿地，是以保护丹顶鹤、黑嘴鸥等多种珍稀水禽及完整的滨海湿地生态系统为主的野生动物类型自然保护区。
根据滨海公路旁一个绕行双台河湿地保护区的示意图——红线显示为以后可能的滨海公路绕行线路，当然最终修建的滨海公路将来会怎么绕行我们这里也不好胡乱猜度，保护和开发总是有些个矛盾，如何更好地保护和开发那是政府和专家们须要考量的事体。我们骑行者要考量的是今天如何穿越这一湿地——因为我们不可能向红线所标示的那样去绕行，那是四个轮子的绕行路线，将会沿着京哈线绕过去，路况虽好但不仅路程远了很多，而且还会错过保护区内众多的湿地景观和芦苇荡。我们两个轮子自然不须要非走国道不可，所以6月7日早上6：30从阎家镇出发并没有再向北，而是向东经大有、八千等乡镇，进入辽河油田采油区，深入到了自然保护区的腹地。
9：00点多过了大凌河后，继续向东骑行到达欢喜岭采油区，首先进入欢采二大队的地界， 顺着欢二联合站和欢采二大队地界继续向北向欢喜岭进发，一路上穿行在 翠绿色的芦苇荡里——油田生产区域主要位于苇田、稻田、河塘等水网地带，还有辽河、大凌河等11条大河与沟渠横跨其间，相当一部分油井场地和生产设施位于国家级双台河湿地自然保护区内。欢喜岭油区面积有180平方公里，欢喜岭采油厂经营管理3000多口油、气、水井，联合站、注气站、计转站共计上百座，还有1座污水处理站。
在辽河油田欢喜岭采油厂大范围的油区内骑行，一路上都能不断地见到数十个杏黄色采油磕头虫（抽油机）聚集在芦苇荡深处、在远处的水中湿地上运转，眼前的水面上看不到一点油迹和杂物，水中一尘不染的芦苇荡青翠碧绿，虽然并没看到海鸥在天空自由飞翔，但也可以想象得到整个辽东湾北岸，水陆相互交融的地带，“潮汐涨落，蒲苇扬花，雁去鹤归，草莱未垦”的世界上最大苇海里的生命进行曲和英雄交响曲。
六月初的芦苇荡已经蔓延到了整个辽东湾，在这个世界上最大的芦苇荡深处，阳光闪耀、翠苇摇曳、碧浪涛天。绵密的苇荡，把空气过滤得纤尘不染。骑行或漫步在辽河油田欢喜岭采油厂所开辟出来的便道上，即使不闭上眼若多做几次深呼吸，心肺便会被清心的空气和芦荡的苇香冲洗得透明畅亮。
芦苇荡，被石油人亲昵地称为野西湖——野西湖全然没有西湖那份似水的柔情，没有那份妩媚和婉约。风吹草低听鹤啼，不见了柳浪闻莺的旖旎，只有一阵阵钻机的吼声，一声声抽油机的絮语，一滩粗犷的涟漪… 芦苇荡里，一口口油井，一滩琥珀色的泉音汩汩潺潺流淌。一座座钻塔，一柄柄出鞘的利剑，劈开了芦苇荡千顷绿浪；一条条蜿蜒的巡井小路，不仅在采油姑娘的脚下延伸，绾成了一个硕大的如意结，编织着属于石油人的光荣与梦想，而且也成了我们骑行者们轮间和辙下穿越辽东湾湿地的捷径。
六月的芦苇荡，绿得恢宏，绿得旷达， 芦苇荡绿了。宛如大辽河的凌汛，一天涨似一天，平平漠漠宽宽展展，绿得骄横，绿得没有任何道理；绿的一点也不包容——哪怕是一点点红，也被拒之千里，一意沦陷为鲜花的废墟，拒绝了斑斓，拒绝了赤橙黄绿青蓝紫的缤纷。但这芦苇荡及其芦苇荡的水面上，却接纳和包容了一缕缕油香，接纳和包容了石油人骨子里的磊落和坦荡、粗犷和豪放。
在七、八月份的芦苇荡，还会有一滩蛙声蟹语，又肥又大的中华绒螯蟹在芦苇荡里恣意横行；傍晚或若一场雨后，更会有成群结队的螃蟹，奔着灯光拥向井场，一不留神，便踩着了到处横行的螃蟹。
到了九月，则芦花轻飞若霜，一滩银色的芦苇荡里芦花飞絮，漫无涯、飘无际；秋风萧瑟中，芦絮飞花不停地摇曳着——自然会摇落了那一抹抹浅浅的暖意，使得辽东湾的秋光，少了几分萧瑟，却多了些许的悲壮和粗犷的美。
当然现在骑行穿越的芦苇荡——读出来的只是一湾碧绿和清新，高耸的钻塔的吼叫和磕蚪虫（抽油机）的絮语；读出来的是“贡献绿色能源，创建美好家园，加强环境保护，共享碧水蓝天”——欢喜岭采油厂生态环境保护的持久话题；读出来的是欢喜岭人像保护自家的饮用水一样，保护着这块自己赖以生存的湿地，实现了绿色采油；读出来的是欢喜岭采油厂对获得国家环境友好企业称号后，任何时候都不能让这块金牌有污点的承诺和誓言
。读出来的是面对从水中露出了头的一行行碧绿青翠的稻田时，稻农会自豪地说：“今年我家产的大米，肯定还会是绿色免检。”
镶嵌在辽东湾里的芦苇荡像一湾或一块儿硕大的美玉，晶莹剔透、绿浪载波、稻香蟹肥； 保护区属河流下游平原草甸草原区——以苇田、沼泽草地、滩涂为主，区内木本植物较少，只有零星的杨、柳、榆树及柽柳灌木丛；草本植物却有芦苇、香蒲、牛鞭草、水木贼、慈菇、三棱草、碱蓬、水蒿等。这里曾经还是辽宁有名的南大荒，大部分地区已然在几十年的垦荒开地、围海造田中，遍地荒滩已成为上百万亩的优质稻田，盛产着晶莹、雪白的优质大米；秋风一过，棋盘似的田野一夜金黄。田间地头还放养河蟹，到了秋天，又收水稻又收蟹。
从欢采二大队地界向北骑过欢喜岭，骑到欢采一队地界，再继续向北一直骑到盘锦地界内的S308省道上，到了曙光采油厂的地界——在附近问路时、在短暂的交流中，还得知曙光采油厂在辽河油田的重要地位和重要价值——
如果说镶嵌在渤海湾辽河三角洲冲积平原上的辽河油田像一尊皇冠，这里的人们就认为：曙光采油厂就恰似这个皇冠上熠熠生辉的宝石——
在曙光采油厂的开发历程中，始终见证和主导着油田的每一步发展。辽河油田曙光采油厂不仅是一个采油大厂，还是一个科技大厂，创新大厂。
通过水平井分段技术解决油层动用不均矛盾的“拿手好戏”，分别在曙光油田杜212区块杜H1和杜H2两口“姊妹井”精彩上演，在稠油水平井分段注汽技术方面，这个厂成功研发了选段注汽，投球分段正、反向注汽，以及多段同注技术，实现了水平井段按需注汽。这项技术报国家专利2项，全年现场实施48井次，目的注汽井段井温平均升高26摄氏度，累计增油约1.68万吨。
在超稠油汽窜综合治理方面，针对油井不同的汽窜情况，完成5种封堵工艺技术研究。各项技术的配方、管柱设计及药剂配伍性达到技术考核指标，完全满足现场施工需求。2009年现场累计实施25井次，阶段增油2240吨，破解超稠油汽窜综合治理难题。
在油井管外窜槽封堵工艺方面，研发了新型化学封窜剂和高强度的超细水泥堵剂，以及配套的施工工艺，形成完整的套管外窜槽封堵水技术，为套管外窜槽引起的油井水淹，以及汽窜、套损等问题找到了有效的治理办法。去年现场实施6井次，措施成功率100%，增油3200吨。
在水击压裂及强负压解堵一次管柱技术方面，应用水击、负压等机械原理，将小型水击压裂、强负压解堵两套工艺有机结合，采用一次管柱，有效地解决了油层堵塞的问题，现场实施5井次，成功率达到100%。曙光油田这个开采难度大、稳产难度高的老稠油油田，能够凸显出强劲的发展力，科技创新是其主要的法宝。
从曙光采油厂的地界越过双台子河上的曙光大桥，继续沿着S308省道向南骑行了一段后，方才在拉拉滩的东南角处骑上了可以直达红海滩的新荣线。
在新荣线上一路向南，越过了育新村、小五队、育红村、志红村、江南村、东海燕、东方红村后，于15：00时许到达了赵圈河乡——骑过了赵圈河乡，便进入园林村头南的红海滩旅游风景区——
红海滩旅游风景区坐落于辽宁省盘锦市大洼县王家镇和赵圈河乡境内，总面积20余万亩。这里以举世罕见、闻名遐迩的红海滩为特色，以全球保存得最完好、规模最大的湿地资源为依托，以世界最大的芦苇荡为背景，再加上碧波浩渺的苇海，数以万计的水鸟和一望无际的浅海滩涂，成为一处自然环境与人文景观完美结合的纯绿色生态旅游系统。
从红海滩旅游风景区的接待中心开始到主景区还有一段路程……向南又骑了三、五公里，就进入红海滩的主景区域，途中不仅会经过一眼望不到边的芦苇荡，以及水禽园、苇海观鹤等景点，而且还要经过与红海滩相连着的万亩天然大芦荡所形成的一望无际的苇海及其芦花荡——月牙湾湿地公园景区，每年5至7月，各种水鸟便会来到芦苇荡中孵化育雏。
这里的芦苇不仅仅只是用来观赏，而且还是生产优质造纸原料（年产36万吨）的五大国营苇场之一；据说当年“毛选”用纸使用的原料就出自这里，这就更足以证明这里的芦苇是最好的造纸原料。
这里不仅有一行行一簇簇的芦苇，而且还是水网密布的去处，成千上万的水鸟在浅滩上觅食嬉戏；这里黑色的滩涂、红色的碱蓬、绿色的芦苇、翠绿色的秧田渐次排列，大自然与人类相互融合所铸就的不饱和色彩与奇妙湿地，构建出来的美丽图景实在令人惊叹不已。
在入海口处还筑有27公里长的拦海大坝，由于大坝内外苇海蟹滩风景区长期的人为保护，不仅芦苇长势良好，变异程度小，同时招引各类动物种群，兽类、鸟类，更多的是种种螃蟹。涨潮时，碧水连天，起伏的苇浪随风飘曳；退潮后，横行无忌的螃蟹犹如神兵天 降，迅速占领整个苇荡，绘就一幅美妙图案。“棒打野鸡瓢舀鱼，螃蟹爬进饭锅里”，这一浓郁的地方俗语，真实地映照出了苇田里丰富的生态资源；因此红火的河蟹产业也就成为这里芦苇湿地独特生态环境的高附加值产物；在这里品蟹，观鸟，赏苇海，每一个心灵都会因这片梦幻神奇的土地而沉醉感动。
越过月牙湾湿地公园，最终便到达了今天的目的地红海滩——来到了红海滩码头那个全是木结构或用木板搭建起来的售票处，门口一个小伙子告诉笔者，这里已属于辽河入海口处的辽河三角洲地带，海滩上覆盖着一种红色的赤碱蓬草，构成了极为独特而壮观的红海滩场景。 每年大约在五月份前后，在海滩上这片泥性海滩上生长出来，颜色由碧绿转成红，初为嫩红，渐次转深，七、八月份才能长到约一尺高，九月变成棕红色，十月则会红的发紫。如今才是六月初，碱蓬草还没长高、还没完全变红，他指着门口不远处一片稀疏、低矮的红 碱蓬草说就那个模样，也没啥看头……。
与小伙子的交流彻底地打消了进入海滩边的念头，看来时间点不是很合适，不过在与他交流中还是获得了不少的关于红海滩碱蓬草的常识和与红海滩相关联着的逸闻趣事儿。
红海滩上一棵棵纤弱的碱蓬草——即一种适宜在盐碱土质上生长，也是惟一一种可以在盐碱土质上存活的草织就了红海滩的天下奇观。碱蓬草它不须要人们为其撒种，更无须人类的耕耘，在盐碱卤渍里，一丛丛、一簇簇、一蓬蓬，年复一年地生生死死，死死生生，于光阴荏苒中，酿造出一片片火红的生命邑泽。
碱蓬草也叫“碱蓬菜”，被当地人称为“荒碱菜”。这种碱蓬菜不仅颜色热烈，很有观赏价值，且可以食用；这种碱蓬菜便成了盘锦大洼海滩上的“特产”（其他地方或许还真没有），这种碱蓬菜非常适合于在盐碱地里生长（而盐碱地里不适合其他植物生存），所以碱蓬菜便自由自在地生长起来，海水浸泡次数越多，其颜色就愈浓重；涨潮时它被潮水淹没，退潮时重新露出笑脸，成片的赤碱蓬犹如绵延的红地毯，又似天边的彩霞，向人们展示着大自然无限博大的胸怀。
据说在上世纪60年代的三年困难时期，红海滩也曾成为救命滩。滩边的渔民村妇曾采来碱蓬菜的籽、叶和茎，掺着玉米面蒸出来红草馍馍，几乎拯救了一整代人。
这块神奇而美丽的湿地——在东西宽近30公里、南北长约100多公里的辽河三角洲冲积平原上，有着大约100多万平方公里的苇田湿地，它以全球保存得最完好、规模最大的湿地资源为依托，以举世罕见的红海滩、世界最大的芦苇荡为背景，不仅已经成为一处自然环境与人文景观完美结合的纯绿色生态旅游系统，而且也成了我们环渤海骑行中绕也绕不过的必经之地。
其实从锦州湾开始，从阎家镇开始穿越或绕行双台子河湿地自然保护区，一直到欢喜岭、曙光大桥、赵圈河乡、红海滩以及辽河入海口的整个辽东湾，环渤海的骑行就不仅与湿地芦荡结下了不解之缘，而且也与辽河油田结下了不解之缘。笔者环渤海的理念是尽可能地沿着海岸线骑行，因此骑行的主要范围就在辽东湾的湿地里，而恰好辽河油田亦整个地全在辽东湾的湿地里。因此穿越辽东湾就是在穿越辽东湾的百万亩湿地芦苇荡，也就是在穿越整个辽河油田——而辽河油田的独特之处就在于其油井大多都分布在芦苇荡和稻田秧苗丛中，不仅成为骑行路上最令人神往的景观，而且也成为了整个环渤海中最令人难忘的的历程。
从阎家镇出发向东经大有、八千等乡镇，进入辽河油田采油区，深入到了自然保护区的腹地。骑过了大凌河后，继续向东便骑行到达欢喜岭采油区，从欢采二大队地界向北骑过欢喜岭，骑到欢采一队地界，再继续向北一直骑到盘锦地界内的S308省道上，到了曙光采油厂的地界才越过双台子河上的曙光大桥，继续沿着S308省道向南骑行了一段后，方才骑上了可以直达红海滩的新荣线——最终到达红海滩。这条经过多次交谈和问寻，一路骑行过来的曲折历程，绕行了几乎整个双台子河流域西侧的路径，虽然消耗了太多的时间和精力、承受太多的孤独和寂寞，但值得欣慰的却是欣赏到了双台子河湿地自然保护区内大范围内、大尺度下的碧海、蓝天、芦苇荡和其间掩映着的辽河油田采油或钻井场点，以及坝内草地、平畴、稻田、新村等沧海桑田般的变迁与人类劳做的痕迹、杰作。这一切都成就了环渤海骑行中最令人难忘、最值得记忆、最应该大书特书的历程，同时值得自豪的是也为随后环渤海的车友们如何穿越或绕行双台子河湿地自然保护区的骑行趟出了一条可供选择的路径。
16：30分离开红海滩绕道南边油田的专用便道（全是土路）向可以到达二界沟的滨海路骑过去——从红海滩南缘油田里的通道到达滨海路时，由于滨海路桥拓宽而被封闭，向南到达二界沟的道路也就不通了。无耐又经过多方的问寻才得知只能绕行305国道了，于是便折向东北方向，这回还真是体会到了朝着目的地相反的方向骑行的无耐和被迫南辕北辙的复杂心情了——路上的孤寂和无助，又一次地使人感受到了孤旅的滋味。在到王家乡的路上走了些回头路后，最终在一个插完秧准备收工回家的女孩子的指引下骑到了国道上。
越过大辽河大桥后，于 19：00到达田庄台，又一次摸黑骑了一个多小时， 20：30分到达营口，进入营口市区后，在等待火车通过时，遇到了十三中的退休教师马老师（70岁），在其带领下到金海旅社住下。
