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南戴河北戴河黄金海岸 秦皇岛山海关名扬天下
环渤海骑行纪事及随想录（8）
黄金海岸——是与北戴河海滨同属秦皇岛市管辖的昌黎县海滨风景区的美称。上个世纪80年代初期，中国科学院地理研究所的专家们偶然发现这片一直沉睡着的旅游处女地时，一再惊呼这里是中国的“黄金海岸”，堪与澳大利亚昆士兰州的著名海滨——黄金海岸媲美，于是乎这里就有了一个美称——“黄金海岸”。
黄金海岸自然保护区是国务院1990年9月30日批准建立的首批五个国家级海洋类型自然保护区之一。保护区的主要保护对象为沙丘、沙堤、泻湖、林带和海洋生物等构成的沙质海岸自然景观及所在海区生态环境和自然资源，是研究海洋动力过程和海陆变化的典型岸段，具有重要的生态价值，科研价值和观赏价值。 海岸线上连绵起伏的一道道新月形沙丘，处处金光闪闪，令人赏心悦目；紧傍着黄金海岸的还有近8万亩防风固沙的林木组成的林带，黄绿交织，把蔚蓝的大海映衬得扑朔迷离，金碧辉煌。
黄金海岸指的是大约有50多公里长的整个海岸线，其中大部分地段昨天晚些时候已经骑行经过了，如今所在的是昌黎黄金海岸的北区，距著名的避暑胜地北戴河海滨已经很近，黄金海岸不仅风光独特、 景致迷人，而且还具有与北戴河海滨迥然不同的神韵，这里几乎无石可言，却有着只有在戈壁滩和黄海故道才能领略的沙漠风光——这里的沙丘、沙堤、泻湖、林带等海洋自然景观和海区生态环境举世罕见，具有重要的生态学价值、科学研究价值和旅游观赏价值；陡缓交错的沙丘奇特而富有魅力，绵延无尽绵延百里的沙滩和碧海蓝天、构成了国内独有、世界罕见的海洋大漠风光。
这里的沙质海岸分布有40余列沙丘，最高处达44米，不仅成为全国海岸沙丘的最高峰，而且也为中国滑沙运动的创立，提供了极好的条件和场地，因此这里吸引着越来越多的中外游人前来滑沙——乘坐滑板从高达几十米的沙丘顶部飞滑而下，不仅是有惊无险，而且还极富有刺激性，其瞬间感受，回味无穷，于是滑沙自然而然地就成了黄金海岸令游人最神往的一个项目了。
这里的海滩开阔而平缓，沙软潮平，水净浪小，浅海中铺满金子似的细沙，柔美喜人，沿海沙滩有将近30公里长的海滨浴场——堪称世界一流的浴场，每逢暑期都吸引来数不清的游客，在这里忘情嬉水。
大自然的鬼斧神工，铸就了黄金海岸的奇特景观，上个世纪九十年代初，笔者一家人曾有机会到北戴河海滨游游玩，当时也曾专程来过一趟昌黎黄金海岸——已经领略过了这里融大海与大漠风光于一体的奇特的迷人景色，也曾在那铺满金子般平缓而开阔的海滩细沙中漫步，也曾在沙软潮平、水净浪小的浅海海滨浴场里忘情地嬉水，美妙而深刻的记忆至今难以忘怀；如今再度骑行到此，虽没有时间再去海边观光、踏沙、嬉水，但沿途骑行映入眼帘的风光和无穷的回味也已给人以极大的满足了。
6月5日早7：15从出发时，沿海公路S364省道就象是林荫大道一样清静爽快，从黄金海岸出来没多久就进入隶属于抚宁县的南戴河海滨，这一带也是碧海金沙，林带环绕，海水浴场沙软潮平，滩宽水清、潮汐稳静。南戴河整个海岸线长17.5公里，与黄金海岸一样完全具备当今世界海岸旅游——海洋、沙滩、空气、阳光、绿色的五大要素，是进行海浴、沙浴、空气浴、日光浴的良好场所，只可惜笔者行色匆匆，一路上虽然也在欣赏海洋、沙滩等美景的同时，并没有放任空气浴的洗礼和日光浴的沐浴白白地流逝，但还是放弃了海浴、沙浴的享受——即使是后来到了北戴河也没有被诱惑或吸引，义无反顾地沿着滨海路向前骑行。
大约骑行了一个多小时，便进入南戴河——顺着戴河大街一直骑到了国际娱乐中心的海洋乐园大门前的广场上，在那个由四条蟠龙缠绕着喷发而起的擎天水柱以及由众多滚着绣球的雄狮围绕着的喷泉池子前和国际娱乐中心的海洋乐园大门前分别照了相留了影后，便继续前骑行——向与其毗邻，只有一桥相连隔戴河相望的避暑胜地北戴河海滨骑去——
北戴河海滨区历史悠久。远在新石器时代，先民们就在这块土地上繁衍生息。商、周时属孤竹国；公元前664年，孤竹亡，地属燕国；春秋战国时属燕国。秦王政二十五年（公元前222年），秦将王贲经此攻辽东，掳燕王喜，燕亡。 始皇三十二年（公元前215年），秦始皇第五次东巡到碣石，“刻碣石门”，在今金山嘴筑行宫。汉高祖一十三年（公元前206--204年），北戴河联峰山、金山嘴一带，已经成为渤海海域沿岸三大军港之一。公元前110年，汉武帝东巡封禅泰山以后，于夏四月北寻海上至碣石，在此筑“汉武台”。207年秋，曹操北定乌桓后，沿辽西走廊回师，傍海来到临渝古碣石境地，赋《观沧海》。
北戴河海滨给人的印象，当然不仅仅只是大海的开阔和沙滩的柔软，由于受海洋性气候的调节，而且还是夏无酷暑，冬无严寒，自然而然地就成了著名的避暑胜地了。早在1898年，清政府就宣布将北戴河海滨辟为“允中外人士杂居”的避暑地，中外名流、富商大贾、传教士络绎前来，购地筑屋，兴建别墅。因此而北戴河区又是中国仅次于庐山的第二大别墅区——这些别墅不仅是北戴河风情的重要组成部分，而且还具有较高的历史、艺术价值；这些建筑多以红顶、素墙、大回廊为特点，荟萃了欧美多种建筑形式——如今北戴河近代建筑群已成为全国重点保护文物了。
由于上个世纪八十年代和九十年代，笔者一家人都曾有机会多次到北戴河海滨游游玩，因此自认为：无论是对西起戴河口，东至鹰角亭的北戴河海滨长达20多里的海岸线上，那堪称北方第一的海湾里的浅浅碧水、 松软洁净的沙滩、沙软潮平的浴场，还是那些相互交错的沙滩和礁石，以及依次排开座落在海湾或岬角上那些造型奇特，引人无限遐想的礁石，也算是有些个了解或理解。
如今再来到北戴河海滨，见到蔚蓝色的大海，本来以为应该产生一种返璞归真的感觉——因为人类来自大海，所以大海不仅是人类永远的故乡，而且大海还是我们人类的朋友，大海还是我们人类的老师，教给我们学会宽容；大海又是如此的博大，自然也会激励我们不断追求。但面对北戴河为数众多的休养所、疗养院、海滨泳场、饭店、宾馆，这些规模较大、比较齐全的滨海 设 施 ，却连一点故乡的感觉也没有了，自然也找不出返璞归真的感觉来。
北戴河作为自然环境优美的 避暑胜地，其海滨避暑区的人工痕迹早使得这里不再只是拔地而起的岬角，不再只是松软洁净的沙滩、沙软潮平的浴场，在这里赶海会赶成“人海”——海滨浴场像“煮饺子”似的人山人海，满眼都是胳膊、腿和游泳圈，景点和服务区也满眼都是游客。
9：00点许到达北戴河老虎石海上公园——老虎石在中部海滩东面的沙滩上，由几块形态不一的礁石组成。礁石呈暗红色，散卧在海岸边，状似群虎，故而得名。二十六年前，笔者旅行结婚就曾经在此留下了足迹和情感的寄托，那是还可以尽情地与老虎石亲蜜接触，甚至还可以在老虎石礁石组合前的海岸浅水湾中游会儿泳。
如今的 北戴河老虎石海上公园已与先前大不一样了，首先是没有了开放式的沙滩，当然也就没有了开放式的岬角和礁石。这个位于北戴河风景区中心，占地总面积3.3万平方米的公园已经被封闭了起来。
滨海路边上的沙滩边缘上，除了那个售票亭外，整个沙滩边缘都竖起了木制的或仿木制的栏杆，栏杆外与滨海路路面相连的地方也都铺设了木制的或仿木制的地板，虽然都很气派，但眼前这般景象总是与先前海的开阔和沙滩的柔软这类印象无法协调起来——骑行到此隔着栏杆望着公园内状似群虎形态不一的礁石和沙滩，还真是看不出大自然的美感了。吸引着国内外游客的碧海、金沙、碣石，好象也没有了那种闪烁着诱人的光辉了，被誉为如镶嵌在渤海之滨的一颗明珠的老虎石，再也不能直接迎接中外游客了。
好在 北戴河海滨的海岸线太长了，它所封闭起来的地段，并不妨碍人们在海滨沙滩上沐日光浴、玩水嬉戏、消夏观光——老虎石海上公园以外的沙滩海滨仍然以其绚丽多姿的面貌迎接着人们，在老虎石海上公园那个售票亭和栏杆外的地板上留下了到此一游的影象后，便继续沿着海滨路向前骑行——
开放式的沙滩和海滨数不胜数，在那里人们得以在欢笑与沙滩以及波涛的交响乐中尽情享乐，笔者好几次都直接骑到了海边的沙滩和礁石上，甚至还将座骑骑到了水里的浅滩或停泊的鱼船边，而且总有人主动为笔者留下影象，令人感动不已，也令人心扉顿开，心情大好。
如此骑骑停停、停停骑骑，在无数的海滨沙滩上留连或留影，在骑过或留连了无数的景点后，一个大门上的一副对子吸引了笔者，“早观日出日日出日出北戴河 晚看篝火红红火红火碧螺塔”，念起来看上去都觉着很别拗，但没在这里观过日出、看过篝火，也就不好意思再去深挖其风马牛不相及的寓意和涵意了。
停下来仔细观看，院内倒确实建有一个著名的碧螺塔，这里三面环海，风光绚丽，是北戴河海滨的小东山——碧螺塔公园就 建在其上，里边的这个碧螺塔作为公园的主景建筑，是世界上独一无二、新颖别致的仿海螺形螺旋观光塔——主体建筑为螺口朝下的海螺形状螺旋式观光塔，塔高二十一米，分七层，旋转式楼梯，建筑面积八百平方米。
塔内由下而上不仅装修了十余幅大型壁画——大型木雕"碧螺仙子"和"柳毅传书"，刀工精细、造型古朴典雅，人物栩栩如生，而且 还有大型落地屏风“柳毅传书”和“神女”等 条屏。塔内沿旋转式楼梯，由下而上的陈列品分为海底、陆地、天空三部分构思，陈列着海洋生物、陆地动物、鸟类标本或图画，分为海、陆、天构思装饰，各种海藻、珊瑚、鱼类、动物、云彩、彩霞、鸟类飞禽等图案五光十色，珠光宝气，妙趣横生。登上塔顶，可观茫茫大海，点点帆影，秦皇岛港繁忙的景象，北戴河海滨美丽的风光，尽收眼底，傍海公园，引人入胜。
从不同角度观赏了碧螺塔后，为其留下了影象便继续沿着海滨路向前骑行，很快就到了位于北戴河海滨最北边的鹰角石——在那些由于地层断裂所形成的临海悬崖上，一块高达20多米的嶙峋巨石，无论是远望还是近观，都犹如一只巨大的雄鹰屹立在海边，故名为“鹰角石”...与这块巨石比肩而立的崖顶上，还建有一座具有民族特色的小亭子--鹰角亭。
因了这里曾经是野鸽的栖息地，所以还留下了一个很俗气但又很实在的名字——鸽子窝，经过开发这里就成了鸽子窝公园 。由于鸽子窝公园位于北戴河区海滨东北角，相对于主景区是远了些，再加上原来景区内的交通或道路都很不完善，所以上个世纪末到北戴河海滨游玩时，就不曾到过这里。如今顺着海滨路一路骑来，倒是没觉着有多远——从老虎石海上公园到鸽子窝公园，一路游览过来也就个把小时，就将北戴河海滨全都游览了一遍，虽是走马观花，也已是心满意足了。
在鸽子窝公园门口和鹰角石--鹰角亭的不同角度都留下了影象后，看了一下时间已是 10：00点钟了，稍事休憩后，便离开鸽子窝，沿鸽赤路向西骑上了滨海公路S364省道，向秦皇岛方向继续骑行——
随后与秦皇岛的六位车友相遇，他们是早上从秦皇岛出发到北戴河海滨游玩，转了一圈后准备返回，在此相遇自然也是缘分不浅——他们大都是秦皇岛港的员工，经常结伴出行，有些人还是不久前刚骑完到上海的长途返回来，有的还准备骑行川藏线。
在一同骑行至秦皇岛这段路上，我们在途中合影留念、交流骑行往事……大约在11：20分左右，在秦皇岛车友陪同下骑出秦皇岛城区，最后由一位陕西（祖籍韩城）老乡送到建设街直至城外。
当越过那几个写着“秦皇岛港 与您同行”凌空横跨公路而过的煤码头封闭式的输送皮带槽后，便真正地与秦皇岛拜拜了。
进入山海关区的地界后，继续骑行很快就越过了山海关欢乐（乐岛）海洋公园、旅游度假区，跨过大石河上的石河大桥，在S364省道的一个大转弯处，来到了明长城的东部起点——明代蓟镇总兵戚继光所建的“入海石城”。
若把万里长城比作一条巨龙，那么这条龙就是从西向东行走在北疆的中华龙，它过大漠，攀贺兰、越太行，自燕山而下，向渤海飞驰，在辽西走廊上挽了个结后，就竖起了山海雄关，随之引颈入海，这入海的部分便是这条巨龙的龙头——入海石城犹如龙首探入大海、弄涛舞浪，入海的龙头古老而神奇，故而名为“老龙头”。
老龙头地势高峻，坐落于山海关城南5公里的渤海之滨，作为万里长城的重要组成部分，它与城北的角山长城，城东的威远城构成犄角之势，拱卫着山海关城。从明初洪武年间到明末崇祯年间的260多年中，老龙头不断修建，逐步完善。直至清代长城内外成为一统，老龙头从此失去了军事防御的作用，成为帝王将相、文人墨客观光览胜的佳境。
遗憾的是，1900年，八国联军入侵山海关 ，老龙头首当其冲，城池被毁。在上个世纪八十年代、九十年代，我们去游览看到的只是伸入大海，建造十分机巧的那一段长城，而作为军事设施，在万里长城中唯一兼有关、山、海、色等诸多设施和景观（石城、澄海楼、敌台、南海口关、宁海城等建筑）都已不复存在了。不过登上 老龙头，视野里“入海长城”吞海吐浪，激起飞涛如雪；极目远眺，海天一色，巨浪奔涌，气吞海岳，依然使人心襟大开，豪情满怀。
如今再来到老龙头 ，已经大变了模样，新建的老龙头景区位于山海关城南5公里的滨海高地，不仅古建筑都已重建，而且景区内旅游设施现代、功能齐全——现在山海关人民不仅重修了入海石城，而且还重建了靖卤（一号敌）台、南海口关、“天开海岳”碑、澄海楼、宁海城等建筑，不仅使老龙头重现了当年雄姿，而且还有了崭新模样，成了现代化的旅游胜地。
老龙头最为著名的建筑当属有“长城连海水连天，人上飞楼百尺巅”之称的澄海楼；澄海楼高14.5米，面宽15.68米，进深12米，二层砖木结构，歇山重檐瓦顶；楼上有一块匾额：“雄襟万里”为明代大学士孙承宗所题．另外一块匾额“元气混茫”和一副楹联“日光用华从太始，天容海色本澄清”都是清代乾隆皇帝御笔亲题；澄海楼两侧的墙壁上还镶着多块石碑，上面镌刻着几位帝王和众多文人学士登楼时所吟诵的诗词。
老龙头不仅是伸入大海，建造十分机巧的军事设施，而且还是万里长城中唯一兼有关、山、海、色等诸多景观的绝佳之处。更为奇特的是，有时海面上风号雷吼，浊浪排空，岸上风声阵阵，木摇草伏，而登上澄海楼观海的人却 老龙头静寂不觉，这便是名闻古今的“海亭风静”胜景。
据说夜间登楼还有可能欣赏到“沧海明珠”的奇观。夜深风静之时，澄海楼面对的大海上，会忽然间群星璀璨，光芒四射，犹如出现了一个闪烁的灯市，五彩纷呈，令人陶醉。据说这是因为老龙头一带海里盛产大蚌，众多大蚌一张嘴时露出腹中的珍珠，就形成了这种不可多见的奇景。
澄海楼前的那一块古碑，高2.65米，宽0.7米，上面只有四个赫然大字：“天开海岳”，字体浑厚古朴，遒劲苍郁，这四个字将老龙头一带海阔天高，山岩耸峙的气势描绘得淋漓尽致，传说这是唐代名将薛仁贵当年东征高丽时所立——1900年，八国联军侵略山海关时，澄海楼毁于一炬，仅存“天开海岳”碑，不久，这块石碑又被英国军队挖弹药库时推倒……。老龙头景区的重建才使得这块古碑重新屹立在澄海楼前，成为景区内最为古老的文物之一。
新建的宁海城北门入口，现在成了老龙头景区的入口，宁海城四周的城墙看上去还很新，白色的墙缝和青灰色的城砖昭示着其崭新的面貌，宁海城北边的城楼，亦同样簇新。虽然说要修旧如旧，但却很难做到建新如旧，全国范围内这样的事例真是数不胜数啊！
离开老龙头后，沿着老龙头路骑向山海关城区，在一个综合市场里吃过饭后， 于13：00点整到达山海关——这里又称“榆关”，在上个世纪九十年代以前曾经被认为是明长城的东端起点，素有“天下第一关”之称， 与万里之外的“天下第一雄关”—— 嘉峪关遥相呼应，闻名天下。
也是在上个世纪八十年代、九十年代，我们全家曾多次去山海关游览，那时看到的也只是“天下第一关”和“靖边楼”这两座城楼和已很不完整断断续续的部分长城——如今从老龙头路刚骑上关城南路，雄壮的山海关城就矗立在眼前，已经完全不是二十多年前的景象了。
新建的山海关关城的城池，周长大约4公里，用现在的眼光来看只是一座小城，整个城池与长城相连，以城为关；城高14米，厚7米，全城有四座主要城门，并有多种古代的防御建筑，在古代确是一座防御体系比较完整的关城——因此“天下第一关”之称早已名闻遐迩了。
关城以威武雄壮的“天下第一关”箭楼为主体，辅以靖边楼、临闾楼、牧营楼、威远堂、瓮城，东罗城、长城博物馆等长城建筑，向游客展示了中国古代城防的建筑风格。新建的山海关关城作为一座举世闻名的军事重镇和文化古城，基本完好地再现了明代的城墙建筑，主要街道和小巷，大部保留原样，特别是保留着众多的四合院民居，使得古城新建却仍有一种典雅古朴韵味。
在新建的山海关关城里骑行转了一圈才找到了那个挂着“天下第一关”匾额的关城东门城楼，但“天下第一关”的城楼已经被圈了起来，作为“天下第一关”景区的主景点，“天下第一关”城楼和“靖边楼”自然是最热门的游览观赏的制高点了。
这个使山海关古城最为增色的是关城东门——天下第一关城楼，不仅耸立在长城之上，而且还可雄视四野；登上城楼二楼，鸟瞰可俯视山海关城全貌及关外的原野；北望，还遥见角山长城的雄姿，而南边的大海自然也是也朦胧可见。
从第一关城楼再到“靖边楼”，长城和关城已经连为一体，二十多年前就曾登上“靖边楼”，当时还真是没有好好去欣赏这南北东西之间的景象，其视野中有些什么早已没有了记忆或影象，就好象明清之际的风云际会早已被历史的长空和时光的隧道所湮没一样，过去的过眼烟云及其影象，不经意间都已被如今这崭新的关城和碑石以及古柳或熙来攘往的人流的闹热所淹没；过去的自然都已成为历史，而现实的则终于成为现实。
在“靖边楼”前那棵新移栽不久的古柳一侧，镌刻着山海关景区——“天下第一关”的石碑前，分别为自己和座骑留下影象后，在古柳后再观看一下“靖边楼”，那些岁月的苍桑自然是无法看得到了，好象比先前更簇新、更堂皇了，——重建或重修，要做到修旧如旧，或重建如旧，是何等的难度由此可见一斑了。
从关城出来，沿关城东路一直向前骑行到上海道，尔后骑上了沿海公路S364省道， 于14：40分越过冀辽交界处河北一侧一段滥路进入辽宁境内，辽宁省的滨海公路刚修好不久还未来得急编个号（不象河北一侧滨海路一直都是S364省道）——路上除了一踏入辽地时“辽宁欢迎您”的标志牌外，沿途的标志性路牌或名胜古迹以及新修的桥梁有：碣石宫遗址 、张见港、狗河大桥 、猫眼河大桥、 天龙三教寺等。
碣石宫遗址位于辽宁省绥中县万家镇止锚湾海滨，距山海关15公里。1982年发现，经过十几年的发掘，考证为：当年秦始皇东临碣石的驻跸之地，1988年被列为国家重点文物保护单位。据考古界考证，根据发掘的遗址地形及其——由专家们绘制碣石宫复原图，碣石宫可与阿房宫相媲美。
既然这里有碣石宫，那么人们就又想到了应有徐福求仙入海处，因此就在碣石宫的东边 大约有五、六百米的地方，就又开辟出了一个徐福求仙入海处——如此一来，就连碣石宫本身也不知是真假了 。
进入辽宁境内，刚修好不久的滨海公路，不仅离海很近，路况也比较不错，路面平整、车少，人少，骑行起来确实很爽——美丽的海滩、蓝色的大海和远处的点点白帆，一路上充分地享受了大自然带给我们的这份恩赐。
此段路程上由于靠海很近，所以一路上都远离村镇，滨海大道路旁很少有住宿的地方，也很少有小卖店和饭店；道路旁的树木很少，而路旁土坡上虽也偶而会有一片片小树林，不知道是永远也长不大，还是没有长高、长大，路途中树荫很少，因此要做好防晒的准备。
一路上虽有浩瀚的大海吸引，但有时离大海太近，不得不放慢骑行的速度，自然会一直注视前方，用眼观看、欣赏，先后骑过了狗河大桥，过猫眼河大桥等，在众多的河流入海口处，宽阔的大海和几处平缓的沙滩相互映衬，海天一色中倒也是别具一格。
滨海公路路旁还有一座天龙三教寺——寺院主要供奉玉皇大帝，八仙等诸神，寺院总体布局是并排的儒、道、佛三组大殿，相互间用影壁墙（功德墙）隔开；大殿均是上下三层，佛家大殿和道家大殿以及儒家大殿都已基本完备了——道家大殿第一层就是太上老君和八仙，第二层有掌管日月的星君等，三层是玉皇大帝。
天龙寺是在建的儒道佛三教寺，寺院傍海，虽说是一处净土，但天龙寺里矗立着的几个大型施工塔吊却昭示着这里还正在建设，盛世修庙已流行了几千年，如今到处都可以看到修庙的景象，莫不是我们的社会真的又迎来了盛世不成。
