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烟台山下近代史 岁月苍桑脉络存
环渤海骑行纪事及随想录（15-1）
6月12日早上8：00点多离开旅店后，在一个小报刊杂志摊位上买一份烟台地图，然后按图索骥寻找游览的地方与合适的骑行路线——首先到达烟台火车站北侧，在那个独具特色的候车大厅及其椭圆形穹顶的北侧——彩虹巨拱“城市之门”前，停下来再次向交警问路，并为其留下了影象。
这个火车站最大的亮点——“城市之门”其寓意着烟台“面向世界、面向未来”，展翅欲飞的新形象；这个新打造出来的“城市大门”，整个建筑物南北进深、东西大拱，站台上除高架建筑外，其他部分均采用钢结构站台无柱风雨棚，既寓意深远、又壮丽无比。
从车站城市之门北侧向东骑上了北马路，一路向东、向烟台山景区骑去，途中不仅在一个市场里的小吃摊上吃过早餐，而且还通过与人交流或咨询，基本上规划好了今天游览的主要目标景点和骑行路线——烟台山及其海滨和养马岛环岛骑行。
无论是过去还是现在——无论是在中国被动（炮舰轰开）开放的年代，还是我们国人主动开放的年代，烟台市都是我国首批沿海开放城市之一，现在则是环渤海经济圈内著名的国际性港口、商业、旅游城市。 烟台地处山东半岛中部，位于东经119°34′～121°57′，北纬36°16′～38°23′。烟台依山傍海，气候宜人，冬无严寒，夏无酷暑，东连威海，西接潍坊，西南与青岛毗邻，北濒渤海、黄海，与辽东半岛对峙，并与大连隔海相望，共同形成拱卫首都北京的海上门户。
烟台历史悠久，是中国古代早期文化发祥地之一。早在更新世晚期（距今约一二万年以前），就有人类在这里繁衍生息。古称芝罘，为东夷族地。夏商以来，中国历代王朝都十分重视对这里的统治。夏朝时东夷族在此建国（治所在今莱州市过西）。商、西周、春秋时为莱国地，战国属齐，秦代属齐郡，据《史记》记载，秦始皇统一中国后，曾三次东巡，三次登临芝罘岛；汉代为东莱郡，汉武帝也曾驾临芝罘行登基大典。公元631年，日本第一个遣唐史也是从芝罘岛登陆。目前许多国家的航海图上仍以“芝罘”之名代表烟台。晋为东莱国，南北朝为东莱、长广郡，隋为莱州，唐置登州、莱州，宋、元因之。明、清为登州府、莱州府，烟台建城已有600多年历史。
烟台名称，源于烟台山。明洪武三十一年(公元1398年)，为防倭寇侵扰，当地军民在芝罘临海北山上设狼烟墩台，也称“烽火台”。发现敌情后，昼则升烟，夜则举火，为报警信号，故简称烟台——烟台山由此得名，烟台市也因此而得名。
烟 台 山及其延伸部分属于分布于低山区周围的丘陵区，山丘起伏和缓，沟壑纵横交错；海拔100-300米，起伏和缓、连绵逶迤、山坡平缓、沟谷浅宽，沟谷内冲洪积物发育，土层较厚；烟台市域因降水较为充沛，空气湿润、气候温和，低山丘陵中一年四季林木葱茏，明媚如画——春天满山苍翠、花香袭人，夏日郁郁葱葱、一片生机，秋季果林红叶、五彩纷呈，隆冬时节则银装素裹、玲珑剔透；整个海岸与海岛交相辉映，海光山色秀丽迷人，名胜古迹悠远众多，这里是游览避暑的胜地。
到达烟台山景区大约是9：00钟左右，在景区大门附近最先看到的美孚洋行旧址——烟台山正门右侧这幢座北朝南、四面坡青瓦屋顶、单层砖木结构、近似平面方形的建筑，东北两面设有内廊，建筑面积只有420平米，倒也没看出有多少西方特点，北面正门右侧挂着的牌子上有“美孚洋行旧址”的字样。
于1899年在烟台山下的海岸路设立“美孚洋行”，是隶属美国洛克菲勒财团的美孚石油公司在烟台设立的经销机构，在烟台经营40多年，是烟台开埠后最早进入烟台的西方石油经销企业； 美孚洋行在当时几乎占据了烟台整个灯油市场，从登陆之日起就极其擅长‘营销’，为打开市场，美孚最初对居民采取免费提供煤油，并发放有玻璃罩的油灯，从而骗取了淳朴的烟台人的信任和好感，使得烟台居民纷纷放弃原来的植物油灯，而用起了燃煤油灯——当人们都上了套后，美孚开始对煤油收费，而且油价连年飞涨，已经习惯了使用美孚煤油的居民们就只能承受高价油，点灯的开销自然在不断提升。
美孚洋行在烟台除经营石油产品外，还参与了罪恶的贩卖华工交易——公然开设“猪仔馆”，掠卖华工出口，运往海外做奴隶、服劳役，获取巨额利润。1904年美孚洋行以欺骗手段在烟台及周边地区招募4000多名华工，准备运往南非做苦力，中途被劳工发现，迫使美轮返航回到烟台。之后，华工包围了洋行，并捣毁了洋行的门窗（1941年太平洋战争爆发，日商三井物产按照日军军部的命令，查封了美孚洋行，并没收了全部财产，结束了美孚洋行在烟台40多年的历史）。美孚洋行在烟台的发展历史，也是那个时代中国被半殖民化的一部分，更是列强侵略瓜分中国的一个缩影，其间充满了罪恶与掠夺，这座有些破败的旧址，其实也凝结了中国近代的辛酸和痛苦。
当然，在当时参与了贩卖华工罪恶交易的又何止一家洋行呢，在美孚洋行贩卖华工苦力罪恶交易事件发生的四年前，士美洋行也曾在烟台上留下过极不光彩的苦力贸易罪恶勾当……。
美孚洋行旧址，虽然说只是一幢不起眼的建筑，但却承载了那一段中国近代厚重的历史记忆，如今已成为历史的遗迹。据旧址内一位工作人员介绍，为了保护这份历史文化遗存，烟台市政府已将其公布为市级文物保护单位，现在正在进行维护修缮，准备对游人开放。
1858年6月，清政府与英、法等国签订不平等的《天津条约》，辟登州等10处为通商口岸。1861年，清政府派人督办开辟“登州”等通商口岸事宜，英方勘察代表认为登州“滩薄水浅”，看中烟台芝罘湾这一天然良港，清政府便下令烟台为通商口岸。同年，8月22日，烟台正式开埠，1862年在烟台设立“东海关”，这是近代山东第一个对外开放口岸。英国、美国、日本、德国等17个国家先后在烟台设立领事馆，洋学堂、洋行、洋医院相继在烟台建立，洋货洋品也相继由烟台上岸。中国的花生、大豆、丝绸、矿产等土特产也由烟台出口海外。上世纪初年，烟台先后敷设至上海、大沽、大连的水下电缆，成为中国最早设水缆电报的商埠。迄今为止，烟台开埠已有130多年的历史。
烟台山景区内山巅上的烽火台——是烟台名称的由来和渊源，山上有龙王庙、忠烈祠、抗日烈士纪念碑、惹浪亭等人文景观，有合壁石、连心桥、母子龟、一线天、古栾树等自然景观，有众多的造化奇观、奇石、十六字石刻等文物遗迹，山上还有集游园、观光、婚庆、购物、茶艺的休闲娱乐项目，更有内涵丰富的各类陈列馆、艺术馆、纪念馆、博物馆、复原领事馆等展馆，这一切荟粹在一起，形成了烟台山上最亮丽的风景线。
在烟台山景区东大门两侧，在朝阳街和海岸街及其相交叉的这一片街区里，曾经的挪威领事馆、克利顿饭店旧址（孙中山曾经在此下榻）、烟台邮政局旧址、德国邮局旧址、汇丰银行旧址、芬兰领事馆旧址、美国海军基督教青年会旧址等还在那里，从整体上看给人的感觉好象是还有很多老房子被拆掉了，但这里的小洋楼依然是比比皆是，不过保护得却不是很好，整个街区和建筑物都是一派苍霜和破败的景象——不过觉着总还有点百十年前的味道，觉得还有些历史的苍霜感，亦或作为近代史的见证还是有些价值，就随便拍了几张。
烟台还是中国近代邮政的发祥地——1868年，烟台海关即设邮务办事处，兼办邮递外使文件，这是中国近代邮政的萌芽；1879年，清政府议决在北京、天津、烟台、牛庄(营口)、上海五处试办邮政，这就是中国近代邮政之先声了。
中国近代邮政是伴随洋务运动而生，而洋务运动中最重要的干将盛宣怀，不仅参加过《烟台条约》的谈判，而且还在十年后长驻烟台，任山东登莱青兵备道兼东海关(芝罘)监督，在烟台政声颇佳,六年后才离任；这位长袖善舞的洋务派官员一生不仅与烟台有关，而且也与邮电有关，，后还当上了邮传部尚书。
中国近代邮政的“始祖邮票”，据说现在幸存于世的据说只有两枚,因而为集邮者所珍爱；“大龙票”——拍卖价格在“文革”前就十分惊人,现在随着“收藏热”的升温或崛起，或许早已创出了“天价”；“大龙票”的首发地就是烟台，1878年7月31日，烟台海关书信馆第一次收到天津海关7月29日发寄的五分银大龙邮票若干枚，因无邮政公告未能发售；8月9日才见到补发的公告，开始发售中国第一套大龙邮票——而8月9日这一天也就成了中国邮政史上一个具有历史意义的日子。
顺着海岸街向西，然后向北拐上了海关街，来个环烟台山骑行一圈，但等到了海边发现这里是烟台北方造船厂的地界，在这个不起眼的角落里，不仅杂乱无章，而且还有些狭窄和肮脏，或许还真的是一个被遗忘的角落——在凹进海岸中的水道里，除了有很多大小不一的船只泊在岸边外，还有很多木制的或铁制的类似于浮筒一样的东西浮在水面上，作为内地过来的人们看着自然很是新奇，但根本不知道这些圆筒有干什么用途、派什么用场。
停下来观察了一会儿，费尽了思量也想不出其用途所在——只好请教旁边平房里走出来的一个女孩，方知是修船用的浮筒，届时靠这些浮筒将船抬起抬高，在水面上起一个支撑的作用，真是隔行如隔山，简单的不能再简单的事体了，还是没猜透——人生在世已知或未知的事情其实都是很简单明了的事情，只是我们没有用简单明了的方式去想象它罢了，或许这种骑行中的收获，正是我们骑行不止的魅力所在吧。
本来是准备环烟台山一圈，可到了这里再往北边就没路可走了，无奈只好原路返回——经过法商永兴银行、德国邮局旧址、便民角旅馆、烟台邮政局旧址，又回到了烟台山景区大门口，在此又见证了烟台山下诸多近代建筑群及其极具西方风格的建筑物和充满欧洲风情的街道，越过朝阳街后依然顺着海岸街，一直骑到了烟台山东面的海岸边，这里宽阔的海滨带则一扫西面船厂海边的脏、乱、差景象，岸边的垂钓者和远处仍处在薄雾中的大海和海滨的高楼大厦令人耳目一新。
在烟台山下东海岸的景观带上回眸一望，烟台山金海湾酒店和烟台山宾馆（芝罘俱乐部旧址），以及烟台山上被誉为“烟台市标”和“黄海夜明珠”的烟台山灯塔，都尽收眼底。在这幅美丽绝伦的图画中，掩映在绿色青翠中的烟台灯塔最引人注目，也最能让人联想起烟台这百十年的岁月苍桑，中国近代史的脉络犹存。
1868年（清同治五年）东海关在烟台山顶原峰火台上建起了一座带木柱屋顶的简易灯楼和旗杆，揭开了指挥往来或进出烟台港的船只和预报天气风信情报的序幕；在1893年东海关邮政局还发行了带有烟台灯塔和旗杆的商埠邮票，其渊源和历史就可见一斑了。1905年（清光绪三十二年）烟台山灯塔正式落成，设三等明灭灯一盏，烛力33000支。灯塔设专人管理了望，此外灯塔另用几种挂标、夜用灯笼来向港内船只预报各海区风信预报，如此简陋的信号延用了几十年。
现在看到的矗立在烟台山巅的灯塔， 是1988年4月在原灯塔西侧山顶上重新建成的新灯塔——新灯塔是我国目前较为现代的灯塔，集导航、旅游、海上交通指挥于一体，塔总高49.5米，海拔高89.2米，共13层，底部3层采用古堡式造型建筑，可供200佘人观光了望海港景色；灯塔外型形似倒扣的海螺，内设电梯可直通11层了望台，在台上可通过45倍望远镜鸟瞰烟台海区和市区，若遇晴天可眺望庙岛群岛和养马岛，幌若脚踏碧波、头顶白云，旭日朝阳、新月夜空，无不历历在目；灯塔上聚光灯，通过运转的千块600毫米牛眼，透出摇转千道强光，射程可达40公里，为海上航行提供了可靠安全保障。
烟台不仅是中国近代邮政的发祥地，还是中国近代轻工业的发祥地——
1892年，旅居南洋的华侨张弼士在烟台创办了张裕酿酒公司，聘奥地利驻烟台领事做酒师，取得极大成功；1912年烟台设瑞丰面粉厂，1913年设电厂，1913年至1915年共建起5座罐头厂，1915年李东山兴建了钟表厂，同年，张裕葡萄酒获国际金质奖；1920年设醴泉啤酒公司；张裕酿酒公司和钟表厂在中国属最早创业的厂家，罐头厂、啤酒厂是山东最早创业的工厂； 烟台创造和打破了中国世界纪录协会多项世界纪录、中国纪录，创造了一批世界之最、中国之最。
离开烟台山景区，然后沿着海岸向东骑行——沿着新修不久的滨海路，一路骑行游览，越过解放路后，北极星钟表博物馆、烟台美史博物馆、张裕酒文化博物馆都集中在这一带。而张裕酒文化博物馆——中国第一家世界级葡萄酒专业博物馆，就坐落在古老的张裕公司旧址院内，1992年9月，在张裕公司百年大庆前夕，张裕酒文化博物馆对外开放。
2000年，在张裕公司老厂址的基础上，仿照111年前建厂初期的建筑风貌，按照清华大学的设计方案，改建、扩建了张裕酒文化博物馆，于2002年9月8日--张裕公司110年大庆、“国际葡萄·葡萄酒论坛”开幕式上，国际葡萄·葡萄酒局名誉局长罗伯特·丁洛特先生和张裕集团董事长孙利强先生共同开启了新馆大门，张裕酒文化博物馆正式对外开放。
张裕酒文化博物馆是由酒文化广场、百年地下大酒窖、综合大厅、历史厅、影视厅、现代厅、字画厅、珍品厅、休闲购物厅、会议接待厅、信息网络中心、营销中心和现代化办公 张裕酒文化博物馆区组成。张裕酒文化博物馆主体面积近4,000㎡,总建筑面积约为10000㎡，博物馆景区占地面积约为30000㎡，大酒窖占地面积2,666平方米。
张裕酒文化博物馆以张裕公司一百多年历史为主线讲述企业文化及酒文化知识，介绍了中国葡萄酒业以及中国民族企业崛起的艰辛历程，是全球葡萄酒行业中为数不多的世界级水平的专业博物馆——张裕酒文化博物馆倾注了张裕人的心血和劳动，既是张裕历史的见证，又是张裕发展的里程碑。
酒文化广场位于张裕酿酒公司的老厂址，拥有老门楼、清式照壁、早期地下金库、古泉以及象征张裕主人变迁的“中国银行界石”等景观。坐北朝南的西式拱形老门楼，属叠柱式建筑，门首雕有双麒麟图案，加上时任清朝户部尚书、军机大臣、光绪皇帝的老师--翁同龢先生的墨宝点缀，也可称为中西合璧的产物。
张裕酒文化博物馆老门楼的北面正中是古朴典雅的双麒麟照壁，于2002年仿照原貌恢复而成，它象征着吉祥如意，祺福迎祥。早期金库就象现代人所用的保险柜，进入其中能够深切地体会到以前大额交易中金属货币的弊端，同时反映出张裕公司早期的昌裕兴隆的景象。酒神狄奥尼索斯高举国际葡萄·葡萄酒城城徽的组合雕塑，反映了张裕葡萄酒在世界及国际葡萄酒业中的地位，也彪炳着张裕对国际葡萄酒的巨大贡献。
东炮台表海风雄 海韵广场韵味新
环渤海骑行纪事及随想录（15-2）
烟台滨海广场以大马路为界——大马路以北为海滨景观带、广场区和商业步行街区。海滨景观带全长1200米，自西向东分为升浪段、涌浪区、消浪段和亲水区。
这里由旧的街区小巷改造而成——张裕酒文化博物馆，就是改造后保留下来为数不多的老建筑，这里没什么特别重要的主题城市雕塑，但这里却是物以史相依、水与人相融，人与景同画。
越过张裕酒文化博物馆（张裕酿酒公司旧址）、世界葡萄酒街及其十字街历史街区，继续向东便可进入滨海广场的广场区——广场区自东向西包括百舸争流广场、绿地休闲广场和历史文化广场；由于广场区不接纳骑行者，无奈只好在滨海景观带上，为百舸争流广场那个栓着链环的大型船锚和大海儿女等雕塑留下了影像后，便从广场南边的大马路骑上滨海北路，顺着滨海路越过第一海傧浴场后，不一会就到达了月亮湾——
月亮湾，这是一个非常温馨的名字，在全国叫月亮湾的地方很多，不过烟台月亮湾的景致却非常的独特——这里月亮湾的来历，不仅仅是事实上它真的象一弯深月，而且这里还有一个月亮老人在那里与海湾作伴、与烟台人作伴，从而成为烟台城市魅力的象征，并被情侣们视为浪漫的圣地。
据说若干年前，月亮湾景色虽美，但游人却极少涉足，还是属于那种幽静但冷清的地方；自从1989年在小码头北端新建了一座由196片2毫米厚的不锈钢组件构成的直径为4.06米、重量达1.2吨的大型铜雕——月亮老人，作为月亮湾的标志性建筑后，这里便不仅成了青年人谈情说爱的地方，也成了新婚夫妇结婚必到的地方；无论是恋爱的青年人，还是刚披上婚纱挽着新郎的胳膊的新娘，都会来到月亮湾，满脸幸福、小心翼翼地提起纱裙越过海堤，来到月老的雕像前，或海誓山盟、或许下心愿——请月老作证，为得是留下幸福、温存的记忆，留下一生一世的承诺、白头到老的美满。
月亮湾位于黄海之滨，左可远眺烟台山，右却紧依东炮台，背靠岱王山，山石、海水、港湾融合一体；在东西两座岬角相拥着的一片深月形海湾里，海水清澈、沙滩平缓、卵石晶莹、风轻境幽。
然而欣赏完城市魅力象征和情侣们视为浪漫圣地的月亮湾，再仰首东望 烟台东炮台海滨风景区，无论是风光奇特的海岸栈道，还是岿岱山上那座保存完好的东炮台，都会令人感到些许的不快或扫兴，自然是辜负了刚刚获得的一派好心情；这些堪称国内罕见的贯穿着百年历史、融溶着自然人文，汇集着滨海风光和古迹遗址的生态旅游、国防教育为一体的大型综合性滨海旅游景区，虽然也独具魅力，但却不能与圣洁的月亮湾相交融，也无法做到与浪漫的魅力和谐统一。
东炮台为清末所建,因与西边通伸冈炮台遥相对峙，故而被称为东炮台；正面拱门上方为清末著名新派人物马建忠的题额“表海风雄”，准确地总结和概括出了东炮台的地理环境与“濒临大海、气势雄劲”的威武风貌——景区三面临海，岸线蜿蜒、水质清澈、礁石奇异、风光旖旎，曾被世界旅游组织誉为“可与地中海沿岸相媲美的海域”。
景区分为古炮台区、冰心纪念展厅、海景苑区、拣拾滩区，环太平洋公园、海豹湾、“神五”火箭模型等景区，在环山的观海栈道上还建有海誓山盟、连心桥、神怡轩、迎曦亭、爱心亭等景点。
东炮台由德国技师设计督造（耗银达100万两），建筑风格可谓是中西合璧、结构严谨、气势雄伟，为我国目前保存最完整的海防设施之一，也是烟台近代爱国主义和国防教育基地；游人在此还有机会亲手操作修复后的“克虏伯”巨炮和观赏大型的“清兵炮火演练”的表演项目。
东炮台东面依天然海湾围建而成的生态海豹湾可谓是大气美观，与周围环境浑然一体，利用自然潮汐进行水循环，分为亲水区、散养区、表演区等几部分，养殖海豹、海狮等海兽达一百多头；游人在观赏这些海洋贵族们自由嬉戏生活画面的同时，还可与它们亲密接触或欣赏到趣味横生的表演。
过了东炮台景区，骑行没多久就来到了东山栈桥上—— 东山栈桥位于东炮台与海韵广场、岿岱山之间，栈桥总长260米，单跨跨度20米，主桥宽8米，新栈桥的形似“吉它”——半圆形的飞虹广场与入口相连，经过主桥到达圆形的观景台，象一道长长的破折号，静静地伸向海中...... ；我们骑行者的优势，就是可以顺着栈桥一直骑到尽头——竞海广场（1000多平方米）及其“荷花瓣”状的观海楼处。
栈桥的直桥桥面分段还设置了透明桥面，可将滨海路的美丽景色尽收眼底，东山栈桥已成为“海上看烟台”的重要观景点；骑到了尽头发现，栈桥下还有渡船和快艇，可送游人们到象岛、龟岛、仙鹤岛、芝罘岛、仙女洞、鹰岛等海上岛屿上游览观光。只可惜骑行者既没有这个愿望，也没有这个时间去消遣了。
栈桥的东南侧就是著名的海韵广场，这里是烟台第二海滨浴场的地界，这一带的景观和海滨倒也没什么特别之处，但滨海路与广场相连着的路边上绵延着的雕塑倒是颇有些韵味。
无论是从孕育、水中、岁月等思想性深远、底蕴厚重的情景式雕塑，还是从链接、双鱼、眺望等足可以启发人思考或暇想的常规性海洋动物造型雕塑，亦或是那些我们平常人难得一见的海洋原生动物——皱褶小三行虫、马丽伦筛型幼体虫、澳洲似块心虫、普罗特斯马刀虫、细纹穹背虫、似恩格面包虫、雷氏企虫等等雕塑中，不仅都能在关注的一刹那迸发出一些闪光的东西来，而且都能在闪光后丰富着我们的思想力和认知力。
广场上那个临海的船帆状凉棚，更使人联想到了我们与海的亲近和水乳交融，而众多的海洋性原生动物及其放大了的标本性雕塑，正是在给我们进行海洋生物学原生动物的扫盲或科普教育，生命的起源或许就是从这些原生动物中演化、进化而来，我们对自己的认知，其实远远不如我们对大自然的认知，甚至我们从何处来要向何处去，我们人类现在并没有找到真正的答案，我们享受的只是我们的生命历程——人类的生命历程，当然这其实已经足够了。
过了海韵广场，穿越玉带山和烽山两侧的别墅区、别墅区工地，便进入了滨海中路——从这里一直到黄海明珠路，滨海路一直都是呈南北方向。骑行中老远就看到了海上那个圆形的黄海明珠，孤零零地矗立在灰朦朦的海上。
骑到跟前才知道，这里是观赏娱乐型游乐城——烟台黄海游乐城城区内海上的景点，海域内由黄海栈桥、黄海明珠、海水浴场；陆地景点建设具体有黄海艺术博物馆、奇石馆，室内植物园和室外生态植物园。
黄海栈桥在蓝天碧海的衬托下，似长龙游海，横穿碧浪，栈桥长548米，宽10米，目前算是我国最长最宽的海中建筑，堪称中国山东海上一景；据说2003年曾对黄海栈桥进行了主体改造，改造后增加了新的文化内涵，栈桥起端配置了圆珠怀抱的音乐喷泉、六个孤环形绿化群带，把栈桥点缀的多彩多姿，令游人更加赏心悦目、一饱黄海栈桥的美好风光。
与东山栈桥一样，笔者在栈桥上纵马驰骋，通行无阻，其间在桥上还多次停下来为栈桥、为明珠、为两边的海岸及其建筑留下了倩影——耸立在栈桥东端的黄海明珠，采取现代的建筑形式，不锈钢网架结构，外体由玻璃晶体组合，显得高大明亮，白日在阳光的辐射下，金光闪烁，耀眼夺目；黄海明珠高30米，直径21.8米，共有六层（有冷饮厅、咖啡厅、商品厅）；听工作人员讲：夜间华灯齐展，通体透明，五颜六色，是为国内唯一的人造海上奇观；当笔者观赏明珠之时，还真的有一种心旷神怡的感觉生发出来了。
栈桥两边的海水浴场纯一色的金色沙滩、细软柔和，碧蓝的海水清晰纯静，好一幅海阔凭人戏轻波，水碧畅游更神怡的美丽画卷，笔者由于没有充足的时间，虽然不能或不可以尽情地去享受这里的海水浴、沙子浴，但能欣赏到这样一幅美丽的海滨图画，也已经心满意足了。
在海水浴场的金色沙滩上漫步或骑行，当然也是一种令人愉快的事情，过了黄海明珠，滨海景观带和滨海绿地更加的宽畅、美观，而滨海路西南侧的豪华建筑、豪华别墅更是多了起来，这一带莱山脚下的海滨地带，可以说是烟台宜居城市里最宜居的地段或区域了，这里不仅汇聚了诸如烟台大学之类的众多高等学府，还汇聚了诸如市政府这样的一些行政机构，就连新近建设的烟台体育公园也在这片美丽的海滨落了户。
在这片美丽的海滨骑行、漫步，观赏海景、观赏山景、观赏海滨上极具异域风情的红色尖顶、白色墙面的别墅或高楼，真是留连忘返、乐不思蜀了。
直到在体育公园空阔的环形路上，绕了一大圈，为众多的体育场馆都留下了影象，来到了烟台国际博览中心的主体建筑前，才算是从那种莫名的状态中解脱出来，回到了现实中的笔者依然对这片海滨给于了深深的眷顾和留恋——直到15：00左右，才在体育公园结束了在烟台海滨的游览。
由于时间尚早，休憩了一会儿，就动身继续向今天骑行之旅的终结点——养马岛骑去。
