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呼伦贝尔金色海岸 满洲里亚东亚之窗
环骑华夏、纵横中国 第一站之骑行纪实及随想录（44）
7月17日早上7：00时许从贝伦旅店出发，顺着确巴拉森大街一直向前，左拐骑上布尔顿路，再右拐骑上克尔伦大街，然后在乌尔逊小区地界折向北，骑上了与此对接的S203省道——
在贝尔社区居委会那个独具特色的蒙古包式的办公楼对面稍事休憩，不仅为其留下影像，而且还为其地界上更具特色、童话般的社区幼儿园留下影像——快乐学习 健康成长，学前教育宣传月活动的宗旨，与这个有着童话色彩的幼儿园建筑一起给骑行者留下了深刻的印象。
7：21到达距满洲里117km的里程碑处，在此回望阿拉坦额莫勒城区可以说是一目了然，新巴尔虎右旗所在地阿拉坦额莫勒镇的城区，就座落在形似马鞍的低凹处，在视野里不远处就可以清楚的看到矗立在克鲁伦河两岸、形似马鞍的两座山峰——
其中一个被叫做“阿拉坦乌拉”（金山），另一个则被叫做“额莫勒乌拉”（鞍山），人们把这方圆百里的地方统统叫做“阿拉坦额莫勒”，金色的马鞍不仅留给了草原人们美好的记忆，而且也给人们留下了一片绿色的草原和河流沟叉纵横的湿地，成为新巴尔虎蒙古族人民的的福地。
7：30骑上城区北部的高坡上，在路旁的小亭子边上停下后，观察了一会儿才发现，对面的巨型大广告牌上佰和快捷宾馆，也位于城区里蒙医院的东侧，离骑行者驻跸的贝伦旅店不远，只可惜骑行者住不起太高贵的宾馆，贝伦旅店质优价廉自然是老百姓的首选了。
顺着公路的方向向城区眺望，矗立在马鞍形低凹处的城区，可谓是高楼林立、色彩艳丽、绚烂光鲜，背景深处云雾笼罩，朦胧神秘而厚重深远；眼前则是绿草茵茵，插满大小不一、色彩各异旗帜的草原旅游园区内，一片静寂和安逸，沿着高坡上平坦的公路路面眺望城区，城中最高的高楼正好冒出了地坪，而其他建筑不是被淹没在地平线下，就是象小荷才露尖尖角似地冒出些屋顶的蓝色或红色光彩，只有那些高高瞬立的电讯塔和电力塔，还在桀骜不驯地向大草原展示着其威风凛凛和拔着尖儿的高姿态。
阿拉坦额莫勒城区北部大草原的高坡上回眸金马鞍里的城区，观赏其独特的风光和景致后，8：00时许进入传说中的阿拉坦额莫勒金马鞍草原，这一带是呼伦贝尔大草原的腹地——
9：20分到达呼伦湖金海岸旅游区6km的岔路口和标志牌处，路口有警察执勤，在东面不远处呼伦湖就像一颗蓝宝石一样镶嵌在呼伦贝尔大草原这颗硕大的绿宝石的中心处——位于呼伦湖西岸国家AA级旅游景区——金海岸，风光秀丽、水草丰美、景色怡人，6公里长的金沙滩环抱着一湾碧水，明镜般的呼伦湖静静平铺在呼伦贝尔大草原的怀抱中，湖床平坦、水面宽阔、沙质洁净、波浪适中、湖水清澈无污染，湾内无礁石，是最理想的天然浴场，宛若镶嵌在这颗北方绿色净土上的璀璨明珠。
烟波浩淼的湖泊、一望无际的草原、松软平坦的沙滩、芦花飘飘的苇塘、翱翔蓝天的大雁、洁白如玉的天鹅、色彩缤纷的玛瑙石，还有雪白的羊群、奔腾的骏马，那一辆辆勒勒车、一座座蒙古包、美味的手把肉以及纯朴豪放的巴尔虎牧民，构成了一幅多彩的画卷；炎夏初秋所呈现出来的是一个梦幻般的境界——独特的胜景、绚丽的风光、多彩的民族风情，以及幽静的大自然所恩赐的新鲜空气、温暖的阳光、绿色的大地全都会令有人体会到全新的感受。
金海岸还开发了大帐汗蒙古营、呼伦艾里、王爷府、达来湖民俗旅游点、牧歌草原度假村等五个旅游接待点，建设有民族风格的蒙古包、欧式木刻楞、600平方米包式多功能厅、住宿蒙古包（标准间）、120米湖边长廊、膜结构巨型凉亭、跑马场等设施，为游客提供游泳、水上游艇、沙滩卡丁车、沙滩摩托车、赛马、马术、摔跤表演等游乐项目，其间吃、住、行、游、购、娱等功能已具规模，每年旅游旺季来金海岸旅游渡假的旅游者络绎不绝。
呼伦湖作为中国第五大内陆湖——本名达赉湖，湖面呈不规则斜长方形，轴为呈东北至西南方向，长度为93公里，最大宽度为41公里，湖周长447公里，平均水深5.7米、最大水深10米，湖水面积2339平方公里；呼伦湖水的补给来源一是承接大气降水，二是克鲁伦河、乌尔逊河、达兰鄂罗木河的注入；“呼伦”是蒙古语“哈溜”音转而来，意为“水獭”，因历史上湖中盛产水獭而得名；呼伦湖除了金海岸景区外，还有八个著名景区分别为水上日出、湖天蜃楼、石桩恋马、玉滩淘浪、虎啸呼伦、象山望月、芦荡栖鸟、鸥岛听琴依次分布在整个呼伦湖畔。
如果说辽阔无垠的呼伦贝尔大草原像一块绿宝石，镶嵌在大兴安岭以西的广阔地带，构成了种类组成丰富天然草场或草群茂密的天然草场，成为世界四大草原之一的呼伦贝尔大草原，那么其境内中国五大淡水湖中唯一未被污染的湖泊达赉湖（湖长93公里，宽41公里，周长447公里，面积为2300余平方公里）——呼伦湖就像一颗蓝宝石一样镶嵌在呼伦贝尔大草原里闪现着耀眼的光茫；而这里蕴藏丰富、位居中国北部煤炭之首、储量超过百亿吨的扎赉诺尔大煤田则像是一颗黑褐色的黑宝石，却浅浅地埋藏在呼伦贝尔大草原之下，令人类忍不住就要掀开这颗绿宝石的面纱，去发掘蕴藏其下那些黑色的闪光点；人类的天性使得人类不断地为自己刨坑或开掘陷阱，届时黑宝石挖没了，绿宝石也会没了啊！若黑宝石和绿宝石也没了，那蓝宝石还会在吗？全都会没了啊！如是这里的人类还会在吗？不敢再追问下去了，也不能再追问下去了——
问天问地问人 我在问问询询
寻宗寻祖寻根 吾当寻寻觅觅
探索无止境啊——新巴尔虎右旗的属地在地质构造上受到新华夏第三沉降带海拉尔盆地西缘隆地的控制，为大兴安岭褶皱带的额尔古纳槽背斜；地层主要为中生代的中侏罗世构造层 (J 2 ) 的火山岩，岩性为轻蚀变黑、褐、灰绿、暗红色的安山岩、安山玢（bin）岩、安山玄武岩等；发育在晚侏罗世（ J 3 ）构造层的火山碎屑岩，岩性为灰、灰白、灰绿、灰紫、灰黄色的中酸性熔岩及凝灰岩、酸性熔岩、凝灰角砾岩、凝灰质细砂岩、凝灰质粉砂岩和酸性凝灰熔岩等；发育在晚侏罗世（ J 3 ）构造层的中基性火山岩，岩性为安山岩、安山玄武岩、玄武岩、夹薄层酸性火山岩和火山碎屑岩等；发育在晚侏罗世（ J 3 ）的酸性火山岩，岩性为灰、灰白、灰黄、紫色及灰色流纹岩、流纹斑岩、珍珠岩和酸性火山岩、凝灰岩等。
上述中生代火山岩组，分布于呼伦湖以西、克鲁伦河以北的低山区及一级台状丘陵区和二级台状丘陵区。发育在中生代早白垩世 (K 1 ) 构造层的内陆湖泊沼泽相沉积物，其岩性上部为灰、灰褐、灰黑色泥岩、含砾泥岩、夹薄层泥质粉砂岩及石膏等，下部为灰色、深灰色砂砾岩及泥质或钙质中酸性火山岩，基底为上侏罗世统兴安岭火山岩组 (J 3 S) ，分布于克鲁伦河地堑范围内；该旗地貌单元属呼伦贝尔断裂断陷盆地，山脉走向与河流流向多与地质构造线相吻合，即山脉多呈东北至西南，呼伦湖、克鲁伦河则沿断裂带线发育。
达赉湖西岸、克鲁伦河以北地貌类型属低山丘陵，海拔一般为 650~1000 米，最高为巴彦乌拉山，海拔 1011 米最低为阿拉善查干诺尔一带，海拔 504 米；纵观新巴尔虎右旗地势为西北高、东南低、层状地形较明显，并依此可分为剥蚀地形、侵蚀是形和堆积地形三个亚地貌单元；除上述地貌类型外，在新巴尔虎右旗尚有较多的微地形发育：如星罗棋布的封闭洼地（几十平方米）、洪积扇、剥蚀残丘（蓝旗庙以南地带，顶部浑圆，高出地面数米到数十米，多属水蚀、冰蚀作用形成）、断层崖（阿敦础鲁北山花岗岩剥蚀区最为典型）、风积砂丘、砂岗（主要在黄花村以西及河湖沿岸一带）。
呼伦贝尔金色海岸 满洲里亚东亚之窗
环骑华夏、纵横中国 第一站之骑行纪实及随想录（44）续一
11；25到达距成吉思汗栓马桩15km的岔路口和标志牌处——标志牌上所说的成吉思汗拴马桩，位于呼伦湖西岸，是一处三面环水的峭壁，南临一湖碧水，石壁嶙峋峭拔，光滑如刀削；北、东面呈陡坡、下临湖湾；只有西部为缓坡与湖岸相连。山顶上有一座凉亭，山崖东方10余米的湖水里，有一座高10米左右、周长20余米左右的柱石突兀而立， 在石缝间还有鸟筑巢，时不时还有水鸟飞出，在湖上盘旋。这根形状很不规则、上细下粗、石纹条条、纵横交错的石柱就是传说中的成吉思汗拴马桩 。
传说成吉思汗曾经在这里训练兵马，他把心爱的八匹骏马拴在这个柱石上，由此这根柱石得名“成吉思汗拴马桩”，现在已成为草原上一道亮丽的旅游景点，关于拴马桩和八匹骏马的故事也在草原上流传下来——现在成吉思汗拴马桩景区总面积（包括水域面积）已达17.5平方公里，以一代天骄成吉思汗在此驻扎、拴马的神奇传说和它特有的草地、岩石、湖水景色，以及当地居民浓厚的民族气息和独具地方特色的巴尔虎民俗风情，吸引着众多的国内外游客前来观光游览，从而使它成为新巴尔虎旗境内最著名的旅游景点。
在草原征战中，战马如同战士的弓矢、刀枪一样重要，成吉思汗在长年征战中，亲手调教驯服了八匹草原上的骏马——这八匹骏马不仅能日行千里，而且多次在战斗的危急时刻搭救过成吉思汗的生命；在成吉思汗大战仇敌泰赤乌部落时，两军相遇后展开了一场十分激烈、十分艰难的战斗，双方都拼命厮杀，泰赤乌人不顾伤亡拼命抵抗，而成吉思汗的部队则多次进攻都被击退，经过多次退下来来再冲上去的反复厮杀，战斗一直持续到夜幕降临也未能击溃泰赤乌人的抵抗，眼看敌人的援兵就要赶到，形势危急万分；成吉思汗如同一头被激怒的雄狮，拔出战刀骑着心爱的红鬃战马，一马当先冲入敌阵、刀劈马踏，直杀得敌人溃不成军，突然一支冷箭向成吉思汗射来，与敌将正杀得难解难分的成吉思汗毫无 防备，就在千钧一发之际，久经战阵的红鬃马则凌空跃起，用躯体挡住了冷箭，红鬃马的脖子顿时鲜血直流，成吉思汗见战马为自己负伤，不禁大吼一声，将敌将怒斩马下。
随着成吉思汗势力的日益壮大，也引起了克烈部的不满和害怕，故联合其他部落对成吉思汗进行突袭包抄，猝不及防的成吉思汗率部匆忙应战，刚刚摆好阵势敌人就冲了上来；双方恶战半日都伤亡惨重，尽管成吉思汗的部队奋力冲杀，敌兵却越来越多，见无法取胜成吉思汗便下令撤退，来到牧草丰美的捕鱼海子（今呼伦湖）附近安营扎寨、休养生息、养精蓄锐，并在此召集旧部和扩充军队，每天用湖水为战马洗刷，经过一段时间的休整，成吉思汗的大队人马又充满了生机；成吉思汗都站在山头上眺望北方草原，谋划着统一草原的计划；每当清晨久经沙场的八匹骏马就耐不住悠闲和寂寞，都扬鬃奋蹄、嘶鸣不止、渴望着随同主人征战沙场；天长日久巨大的拴马桩上就被马缰勒出了一道又一道纵横交错的纹路，甚至连燕子和飞鸟都可以在里面筑巢。
当战马都养得膘肥体壮，将士们也都摩拳擦掌、征战心切时，成吉思汗在秋高气爽时就率部从达赉湖杀出，东征西战很快就完成了统一草原的宏伟大业；达赉湖畔的石柱，也因传说在其上拴过成吉思汗的战马，便成为草原上一道亮丽的旅游风景线，关于拴马桩和八骏马的故事也在草原上流传了下来。
整个上午的骑行，除了草原风光和成吉思汗的传说故事以及呼伦湖的美丽绝伦，这些非常吸引人的风光和轶事外，再就是一路上还先后观赏到了S203省道路边多处修路筑桥的工地——首先是在8：32分见识到的是满阿公路项目土建工程M4-8合同段预制厂，以及沿途扩建道路的路面雏形；其次就是在10：12分越过草原中一处大洼地后，见识到的S203省道扩建的桥梁桥墩施工点，看来S203省道要不了多久，或许再过几年就会变成双向隔离、分道的重要通道，路面会加宽一倍以上。
中午时分越过66km里程碑、越过布尔顿岔路口标识牌后，就再也没有见识到修路筑桥工地了——
从66km里程碑 到48km里程碑处，这期间（从12：58分——14：58分）路边的草原上一直都是牛羊成群、鲜花蔟蔟；除了在中间的布尔墩看上去好像是非牧业作业区外，再也没有看到对草原有开肠剥肚的地方了；
过了48km里程碑处后，继续向前骑依然是草原无垠、绿草如茵，天际空旷、公路如带、牛羊马群若蚁，整个草原美景无限、整个骑行旅程情趣盎然，期间或在鲜花丛中休憩倘徉、或在飘然若带的公路上疾驰，不仅感受到了放飞心绪的胸怀宽阔和放松，更是有种悠哉优哉、快哉乐哉的独特感受激荡着骑行者的心灵！
16：18分到达达石莫岔路口——呼伦镇就在前面路口的西边，达石莫也有神圣的圣山，祭祀达石莫敖包和青年那达慕活动，每年的五月初三都在进行，既是蒙古民族源远流长的非物质文化遗产，也是蒙古族群众的重大节日盛典，各地群众都会不约而同地前来祭祀，在美丽富饶的巴尔虎草原上拉开了帷幕，在同时举行的广大青年农牧民踊跃参加的青年那达慕盛会上，蒙古族的博客、骑马、射箭选手们个个精神抖擞，在赛场上大显身手、一展风采，体现了民族传统文化的丰富多彩。
17：32分到达中国黄金集团内蒙古矿业有限公司岔路口——路口有栏杆、鲜花、大标识牌，连同周边碧绿的草原，向路人展示出了其豪华和气度不凡，中国黄金集团内蒙古矿业有限公司是中国黄金集团公司（占公司股权的90%）和北京予捷矿业投资有限公司（占公司股权的10%）为开发乌努格吐山项目联合成立的公司。公司成立于2007年10月，主要从事有色金属矿探、选、冶及综合利用、矿产资源投资等业务，重点开发建设乌努格吐山铜钼矿项目；公司总资产102亿，年产量占全国总产量的20%，控制的黄金储量占全国的30%。
公司位于内蒙古呼伦贝尔市新巴尔虎右旗境内，矿区距满洲里市中心还有22公里，矿区范围27.93平方公里；乌努格吐山铜钼矿矿区面积9.8平方公里，铜金属储量300万吨，钼金属储量60万吨，为我国第四大铜钼伴生矿床。该项目是国土资源部第一个大型探矿权招标项目，是中国黄金集团公司按照“超常规思维，跨越式发展”理念，实施“以金为主，多金属开发并举”战略，加快大基地建设的最大项目，是呼伦贝尔市与中央企业推进战略合作、统筹资源整合、加快产业升级的重点项目；该项目分三期规划：一期工程于2007年8月开工建设，2009年9月建成投产，总投资28亿元，采用SABC碎磨流程、浮选工艺、尾矿膏体排放、回水综合利用等多项国内和世界先进技术，具有占地少、能耗低、节水效果显著、人均劳动生产率高等优势。
矿山一期设计日处理矿量3万吨，年处理矿量990万吨，年生产能力产铜27472吨，钼3273吨；二期工程规划投资33亿元，建成投产后企业将发展成为日处理矿石量7.5万吨，年产铜金属7万吨，钼金属7500吨，实现年产值近40亿元。公司将秉承“绿色、环保、和谐、一流”的发展理念，以创建国际一流矿业公司为目标，以乌山项目为基地，加强周边地区和相邻国家的矿产资源整合开发力度，开展矿产品深加工研究，实现产业链延伸，形成集采、选、化工为一体的我国北方重要的铜钼生产基地，成功创建“资源节约、环境友好、企地和谐、员工幸福、发展持续”型现代化新矿山企业。成为“中国铜工业的新坐标”。
在矿山建设和发展初期，公司将坚持“科学勘查、规模开发、综合利用、和谐发展，安全生产与环境保护并举、经济效益与社会效益并重”的原则，采用先进的管理模式和组织方式，超常规组织、高质量建设，以一流的管理、一流的技术、一流的速度、一流的质量，严密组织、精心施工，确保将该项目建设成高标准、高质量的精品工程，两年内在呼伦贝尔大草原上建成一座高技术、高效益、大型绿色环保、现代化矿山企业，成为新巴尔虎右旗的一道亮丽风景。
17：57分到达由四根石雕图腾立柱建构的满洲里门户（两侧分别写有：欢迎您来到草原，或欢迎您再来草原）——进入欢迎或欢送游人的迎宾（送宾）大门，自然就算是已经步入了满洲里的神秘殿堂，拥抱满洲里的前世和今生就变得顺理成章，有礼有节了。
满洲里，清代属黑龙江将军呼伦贝尔副都统衔总管（后为呼伦贝尔副都统）辖区，中东铁路西部线建成后，在此建立火车站，因为是从俄国进入中国东北地区（当时习惯称东北为“满洲”）的首站，故名“满洲里站”，俄语为“满洲里亚”，将其音译成汉语就变成了“满洲里”（1903年设满洲里铁路交涉分局）。 黑龙江行省于满洲里于1909年10月（清宣统元年九月）曾设置胪滨府（1912年1月被废止）， 中华民国时期于1920年2月复设胪滨县；1923年4月将满洲里铁路交涉分局改为满洲里市政分局，隶属东省特别区管辖；东北沦陷后，伪满于1933年1月取消胪滨县，设满洲里办事处，1936年1月改为满洲里市政管理处，1940年改为满洲里街，1941年1月改为满洲里市，隶属兴安北分省管辖；1943年10月改隶兴安总省管辖，抗日战争胜利后隶属呼伦贝尔地方自治政府。
呼伦贝尔金色海岸 满洲里亚东亚之窗
环骑华夏、纵横中国 第一站之骑行纪实及随想录（44）续二
上个世纪的二、三十年代满洲里是××与共产国际的红色通道，四十年代中期苏联红军从这里打响了欧洲战场支援太平洋战场的第一枪；解放战争和抗美援朝战争时期，满洲里口岸曾把大批苏联军援物资运往前线；建国初期面对帝国主义的海上封锁，满洲里作为共和国的主要外贸通道，曾有力地支持了全国的经济建设；满洲里1949年4月隶属内蒙古自治区呼纳盟，1953年4月改由内蒙古自治区直辖，1954年5月改隶呼伦贝尔盟，1969年7月与呼伦贝尔盟一起划归黑龙江省管辖（仍隶呼伦贝尔盟），1979年7月又划归内蒙古自治区管辖（仍隶呼伦贝尔盟）；1988年满洲里被国家设立为经济体制改革开放试验区，2002年满洲里和深圳一起被确定为“十五”期间国家重点建设和优先发展的两个陆路口岸。2012年被列为首批国家经济开发开放试验区（隶属内蒙古自治区政府）。
在今内蒙古自治区呼伦贝尔大草原西部这个水清草丰、牛羊成群的地方 ，有一眼四季喷涌不息的地下泉，此泉流淌出的泉水清冽醇香、沁人心脾——因泉水发源于霍勒金山，牧民们便称此地为“霍勒金布拉格”（蒙古语将泉称为布拉格），满洲里原来就称为“霍勒津布拉格”，蒙语意“旺盛的泉水”，因东清铁路的修建而从俄语“满洲里亚”，才音译成汉语“满洲里”——满洲里作为一座拥有百年历史的口岸城市，素有“东亚之窗”的美誉，这里融合了中俄蒙三国的风情；位于呼伦贝尔大草原腹地、东依兴安岭、南濒呼伦湖、西邻蒙古国、北接俄罗斯的满洲里，作为内蒙古自治区直辖的县级市（准地级市），作为中国最大的陆运口岸城市，已成为中国真正的“东亚之窗”口。
18：11分到达武警满洲里中队大楼——骑行者对于武警部队所知甚少，只知道其全称是：中国人民武装警察部队，武警部队的前身还有一个名称叫：中国人民解放军公安部队。外国媒体就把武警称呼为宪兵。当然武警部队也是按照中国人民解放军的条令、条例来建设部队（中国人民武装力量的组成：中国人民解放军、中国人民武装警察部队、预备役和民兵），解放军和武警自然都是现役军人，武警部队里的主要组成警种——内卫部队担负着国内的社会稳定，对国家的重要目标的守卫和警卫。
据说武警部队拥有三类八个警种部队，第一类，内卫部队，这是武警部队主要组成部分，受武警总部的直接领导管理；第二类，列入武警序列受国务院有关业务部门和武警总部双重领导的部队；第三类，列入武警序列由公安部门管理的部队，诸如边防部队等，而边防部队——主要担负边境检查、边境治安管理和部分地段的边界巡逻、打击偷渡以及海上缉私，由公安部边防管理局管理，武警满洲里中队大概就是这一类别的武警部队吧。
18：36分已骑到视野里已可以清晰明了看清城区高楼的地界，继续沿着S203省道前行，等越过城区的西外环线后，便骑上了与其相连接着的阜城街，再经人指点直接骑到了满洲里火车站广场——
到达满州里火车站广场，19：18分在广场西边的铁源招待所住下—— 满洲里火车站是由俄国修建东清铁路时，于1901年4月建成的一座车站——取名为满洲站；“满洲”意指满清政府统治下的东北地区，又因为该站是进入中国境内的第一站，故俄国筑路队将此站定名为满洲站；俄语“满洲”发音为“满洲里亚”，再转译成汉语时，便成了“满洲里”，由于满洲里地区铁路客货运繁忙，需要统一调度指挥，因此在此建立的“满洲里站”还是哈尔滨铁路局管辖的的独立站。
19世纪末（1896年6月3日），清政府钦差大臣李鸿章在莫斯科同俄国签订了《中俄密约》，俄国人取得在中国东北修建铁路的权利后，满洲里站便得以与俄罗斯铁路后贝加尔站接轨，1901年满洲里站建成后，同年11月3日正式通车运营；随着中东铁路的全线开通，满洲里站归由中东铁路公司管理；日俄战争爆发后，中国东北成为烽烟四起的主战场；俄国战败后，日俄双方在美国朴茨茅斯签订了《朴茨茅斯和约》，将一直由俄国人管辖的中东铁路长春及其以南的支线权益转让给了日本，日本人便将其改称为南满铁路；风雨飘摇中的满洲里站多次重易其主，一直都落入虎狼之口，其历史悠远沧桑，与中国近代的沧桑和屈辱一脉相承——
在日本人夺取了俄国管制时期中东铁路上的重点站满洲里及其铁路所属权后，从俄国西伯利亚铁路欧特波尔站（今后贝加尔站）转运到中国东北地区的各种物资大大减少，客货运量急剧缩减；此时的满洲里站已经成为日本侵略军控制下的军事要地，用来防御俄国及其他列强对中国东北地区的蚕食和利益争夺。
“九一八”事变后，日本侵略者逐渐占领了中国东北全境，日军派出100余名武装警察以守卫满洲里站为名，控制了满洲里站；1932年9月27日日本侵略军命令驻扎在满洲里站区的中国军队逮捕和**无辜的中朝居民600余人，在遭到中国军队的严词拒绝后，于11月29日紧急调集日本关东军第14师团及索伦支队向中国驻军发起进攻；哈满护路军司令苏柄文率领中国军队在富拉尔基、碾子山一带进行了顽强抗击，终因势单力薄且无援军，被迫撤至苏联境内——撤至境外的计有中国护路军及驻满洲里站区的官兵2890人、满洲里站区铁路员工200余人、民众307人、妇女儿童647人；随后日军完全侵占了满洲里城及满洲里站，这次事件在历史上被称为“满洲里事件”，从此满洲里站完全陷入日本侵略者的统治之中。
1935年3月23日，原中东铁路的所属权被苏联以1.4亿日元的代价转让给伪满洲国所有（实际上由日本控制）。满洲里站划归南满洲铁道株式会社哈尔滨铁路局管辖，同年底又改划齐齐哈尔铁路局管辖；1936年7月29日满洲里站站内的全部线路随同滨洲全线进行了大规模的改轨，将建路时一直使用的宽轨距（1534毫米，又称俄轨）改换成标准轨距（1435毫米），同时恢复了中东铁路与苏联后贝加尔站的国际联运；尽管如此由于战争等原因，满洲里站的运输设备一直未能得以改善，每天只到发货车一对、客车一对，全站职工55人（其中日本员工22人）。
1945年8月15日日本投降后，满洲里站改由中苏共同派员组成的中国长春铁路公司管辖，这一时期的满洲里站客货运量仍没有大幅增长，只限于运送战争物资和战后重建物资，承担着将苏军大批战利品运往苏联西伯利亚地区的运输任务，全年货运量在2万吨左右徘徊，客运业务也处于萧条状态。1946年东北解放，中长铁路护路队开进呼伦贝尔，接管了满洲里站，车站回到了人民的怀抱；满洲里站即刻投入到支援全国解放的行列之中，成了军事后勤转运基地；新中国成立后铁道部投巨资，对有着重要战略地位和经济地位的满洲里站及其站场和货场进行了技术改造，扩充口岸国际联运编组解体场，站内有效线路总长6.5万米；1952年12月31日苏联将中长铁路归还中国政府，满洲里站始归哈尔滨铁路局管辖——
满洲里火车站广场比较宽阔，但广场上却没有多少人，更没有内地很多车站熙熙攘攘、人来人往的拥挤和吵杂炫闹，现在来草原旅游的人，不是跟团就是自驾游，所以依赖火车交通的就不是很多；车站上过往的客人大多都是短途或周边地区的当地人，客流量就大为减少，偌大的广场上寂兮寥兮空旷倒是给车站周边的居民们提供了一个绝佳的活动场地，傍晚时分就以聚集了很多老头老太太，还有少部分半大不小的中青年人，在广场东面的空地上载歌载舞，真是其乐融融啊！
在火车站广场上观摩了一会儿广场舞后（19：30分左右），又乘兴游览了火车站周边街道和众多的古建筑建筑——
诸如：年代久远的俄罗斯时代的博物馆、中间嵌镶着铁路徽标的满洲里俱乐部，以及不远处的俄式监狱和随处可见的具有欧式风格的街道和大楼，仿佛就是置身于俄罗斯的城镇或国土上一样，对上世纪俄罗斯在中国的殖民和侵夺有了更深刻得印象和思考。
20：20分回到铁源招待所休憩——
扎赉诺尔飞马广场 史前遗痕猛犸公园
环骑华夏、纵横中国 第一站之骑行纪实及随想录（45）
在满洲里市可供参观游览的经典景点首选 套娃广场、火车头广场，然后就是国门；火车头广场建成于2004年6月，广场内的火车头是1940年的日制蒸汽机车头，下面的铁轨是1925年苏联制造的43铁轨；毛泽东 在1949年赴前苏联莫斯科途经满洲里时，乘坐的火车就是在这辆火车头牵引下驶出国门；国门坐落于满洲里市区以西8公里处中俄两国铁路连接点中方一侧，与原苏联国门相对应；建筑风格为后工业时代风格，伟岸庄严的国门呈“门”字型，总面积约20万平方米，年接待游客200万人次； 满洲里第五代国门是中国陆路口岸最大的国门，现在第五代国门景区已成为国家5A级旅游景区。
当然烈士公园、41号界碑也是应该去看看的地方，烈士公园始建于二十世纪初。建园之前是市民小息的街头公园。满洲里人民政府于1945年11月在这里修建了苏联红军烈士公墓和红军烈士纪念塔。41号界碑这是1994年8月中俄两国勘界结束时定在中俄边境线上的第41号界碑。1993年以前，这个位置是中俄两国贸易往来的客货混用通道，随着中俄贸易的发展，过货量的不断增加，1993年新建了公路口岸。满洲里国门与俄罗斯国门之间就有了第41号界碑，面向中方一侧，界碑高1.2米，宽0.4米，厚0.25米，材质为花岗岩，庄重、威严而神圣。
7月18日早7;00时许，骑行者没顾得上去什么套娃广场、火车头广场、国门以及烈士公园、41号界碑等景点去走马观花，就在细雨霏霏中从满州里火车站广场、从铁源招待所出发，沿站前路向南直接骑到了城区外的西外环线上，然后一路向东骑了过去;7:20分到达满洲里经济合作区——工业园区，然后越过进口货源加工区，在与中央街交汇的立交处右拐折向东南方向，骑上了G301国道，向满洲里市东南面的扎赉诺尔区骑了过去。
8：10分许到达铁木真大汗行营的标志牌及路口处——铁木真大汗行营就位于路边的达永山上，大汗行营由1个主战车及81个小营组成，四周不同颜色的元代战旗迎风飘动；主营设在一辆威震天下的勒勒战车之上，直径16米，高5米，实用面积200平方米，是小营的7倍，墙上挂着一张完整的牛皮，上面刻有史学家翻译的“成吉思汗远征图”，详尽记载了这位民族英雄的史实。
在达永山上距铁木真大汗行营300米处的西边还有一座滑雪馆——滑雪馆主楼总高度为10米，总面积1500多平方米；一楼为接待大厅，可为滑雪爱好者和旅游者提供购票、换雪具、更衣等服务；接待大厅内加设隔热层，隔热层外便是室内滑雪场，整个雪道长198米，分中级和初级两条滑雪道；上部宽30米、底部宽45米、滑雪面积约8000平方米，滑雪馆可同时供300余人滑雪。
在达永山上铁木真大汗行营东边还座落着现今中国最北端的寺院——占地30000平方米、建筑面积7700平方米的大觉禅寺，由山门、天王殿、大雄宝殿、三面观音像、藏经阁、八大偏殿组成的大觉禅寺老远看上去非常的气派，簇新殿宇看上去也是新修建的作品，但其规模宏大的殿宇群落和紫墙黄瓦里透出了佛教圣地的霸气。
一打问果不其然，随着改革开放的深入，国家民族宗教政策的落实，基于广大信众的强烈意愿，大觉禅寺得以动工修建，工程历时三年，新建的大觉禅寺雕梁画栋、香烟缭绕、气势恢宏，大觉禅寺主要供奉释迦摩尼等佛像；大觉禅寺依山面水，湖光山色相映，汇聚物华天宝之灵气，气势恢弘，雕梁画栋，香烟缭绕，佛光普照，成为中国最北端极具皇家气势的寺庙。
大觉禅寺位于达永山综合旅游区内，座落在301国道北侧，南有喷涌不止的“圣泉”---三十里泉，东临额尔古纳河、海拉尔河、达兰鄂罗木河交汇处的二子湖，西接百年不枯具有神秘色彩的“神树”---中东陆战军事战壕中的两棵老榆树，北靠海拔700多米高的达永山，周边是世界闻名的呼伦贝尔大草原。
佛教寺院中大雄宝殿就是正殿，大雄宝殿也是整座寺院的核心建筑，更是僧众朝暮集中修持的地方；大雄宝殿中供奉本师释迦牟尼佛的佛像——大雄是佛的德号，大者是指包罗万象的意思；雄者则是摄伏群魔的意思，因为释迦牟尼佛具足圆觉智慧、能雄镇大千世界、故佛家弟子都尊称他为大雄，而宝殿的宝就是专指佛法僧三宝。
藏经楼庋藏着佛教经、律、论三藏典籍及其他法宝、法器，诸如：《大白伞盖经》《药师经、》《菩提道次第广论》、《十六罗汉经》、《摩羯经》、《金刚经》、《无量寿经》、《阿弥陀经》、《大势至念佛圆通经》、《圆觉经》、《阿弥陀佛经疏钞》、《地藏经》、《净土十要》、《净土三要素羲》、《百法门经》、《永嘉大师证道经》、《佛法道论》等，此楼除了特许“阅藏“者外，一般僧人是不能随意上去。
寺中露天供奉着21米高的三面观音汉白玉立像一尊，堪称北方边陲佛像之最；三面观音造型的佛像：正面观音手持经箧，右面观音手持莲花，左面观音手持念珠，依次象征智慧、平安、仁慈；每一尊法相蕴含一种大智能及感应功能，可增福添慧、保佑平安；正面的手持经箧观音，体现观音的般若德，即智慧德性；经箧代表六百卷般若经，表示观音“白度度人，智慧双全”，技能自利观理事无碍之境而了达自在，又有利他，观一切众生之机而化度自在，以般若启众生智慧；左面的手持念珠观音，体现观音的解脱德，即彻底摆脱无明烦恼和种种束缚，达到大自由大自在的境界，表现“众生念佛，佛念众生”同等同体的慈悲精神；右面的手持莲花观音，体现冠以的法身德，观音是密宋莲花部的本尊，莲花是观音的三味形态，寓喻“常乐我净”四德。
莲花还是佛门中的圣花，象征众生是肉团心、莲体清净、淤泥而不染、根茎通心，象征“心佛众生、三无差别”；三面观音总体上表示观音的清净和六根圆通，观音圣像总体表示观音“大慈与一切众生乐，大悲拨一切众生苦”的大慈大悲形象——是“慈悲”、“智慧”、“和平”的精神象征。
扎赉诺尔飞马广场 史前遗痕猛犸公园
环骑华夏、纵横中国 第一站之骑行纪实及随想录（45）续
过了大觉寺不久，就到达扎赉诺尔区政府所在的地界（扎赉诺尔原音“达赉诺尔”）——在通往扎赉诺尔区政府飞马广场的大道上，以及链接G301国道的丁字路口处，摆满了一大片、一大溜大大小小的俄罗斯套娃。
在满洲里市区就有以套娃为主题的旅游休闲娱乐广场，据说那个俄罗斯套娃广场是全国唯一的以俄罗斯传统工艺品——套娃装饰的休闲娱乐广场，由于匆忙没来得及前去观摩一睹其芳颜（那个主体建筑就是一个高30米的大套娃）。
在这里能看到这么多集中展示的套娃也算是了啦一桩心愿了，也算是领略到了中俄蒙三国交界地域的特色和中俄蒙三国风情交融的特点。
8：30分沿着这条套娃大道，骑到扎赉诺尔政府大楼前的飞马广场，这里可供参观游览的景点和景致有扎赉诺尔博物馆、飞马广场、猛犸公园等，初到这里还真是有些摸不着头脑，造型别致的扎赉诺尔博物馆大门紧闭，自然无法进去参观了。
在博物馆广场上眺望了一会儿湖面对面及其散布在四周的的猛犸公园，真是宽阔无比，视野里朦朦胧胧、水天一色，巨大的摩天轮和高高细细的黄色调尖顶高塔建筑交相辉映，旁边那些集紫红色墙面、白色顶层，蓝色屋面和塔式尖顶为一体的住宅楼更是把湖边映衬得美轮美奂、无与伦比。
笔者到达扎赉诺尔，首先游览观赏了飞马广场，广场两侧的政府大楼非常气派，像极了美国的白宫，周围簇拥着的建筑也都气度不凡，圆形穹窿顶尖耸立；飞马广场上的飞马是取材于拓跋鲜卑古墓群出土的“飞马纹鎏金铜饰碑”,记载的其形似马、其声类牛的神兽，据说神兽曾引领、护佑拓拔先祖金戈铁马驰骋疆场，是为不屈不挠勇往直前英雄气概的化身，飞马卡鼻翘犀角、目生龙睛，驱展骏驹、肋振鹰翼、蹄踏祥云，昂首杨尾、雄姿飘逸、气势磅礴，借此神韵喻今复兴之伟业之精髓，显当今扎赉诺尔人民励志的情怀——可谓深矣！
广场上飞马的出处来自于拓跋鲜卑古墓群，古墓群位于距此不远的扎赉诺尔矿区北部达兰鄂罗木河故道东岸的坡道上，1959 年在治理流往扎赉诺尔的达兰鄂罗木河的改河过程中，发现了大约有 300 余座富有浓厚的草原民族生活特色拓跋鲜卑古墓群；在清理过程××收集文物 400 余件、出土文物的批量种类繁多；拓跋鲜卑是我国古代北方历史悠久的鲜卑族一个分支，他们在达赉湖一带的呼伦贝尔草原上过着游牧的生活，扎赉诺尔古墓群正是他们活动的遗迹。
在呼伦贝尔大草原腹地，距满洲里市区24公里的地方，还坐落着一座矿山公园——扎赉诺尔国家矿山公园，公园以展示矿业遗迹景观为主体，体现和展示扎赉诺尔矿业发展史，是一座集科考研究、科普教育、观光览胜、文化娱乐、休闲度假于一体的综合性园区； 矿山公园主要包括矿山公园露天矿景区和矿山博物馆；露天矿景区以矿业遗迹景观为主体，即灵泉露天矿典型褶皱带、“扎赉诺尔群”煤层剖面、煤田F断层遗迹、煤田地质构造等，不仅是考古的最好素材地，也是一部再现扎赉诺尔文化的历史性史书。
在扎赉诺尔西北还有旧石器遗址蘑菇山， 1980 年 6 月 10 日考古工作者在蘑菇山的北坡发现了带有人工打击痕迹的石器，从器型大小与大窑石器相仿这一点上可以判定：扎赉诺尔石器属于旧石器时代，石大窑文化向北方传播和发展的结果；由此可以推断出：扎赉诺尔在二、三万年以前，山上有兽、水中有鱼，是原始人类获取生活资料的重要场所 。
中国历史上的鲜卑人、契丹人、女真人、蒙古人等，都是在这个摇篮里长大的，又都在这里度过了他们历史上的青春时代，都是从这里向西攻打长城的大门，杀进黄河流域，走上中国历史舞台；呼伦贝尔草原不仅仅是中国少数民族的摇篮、是中国游牧民族历史舞台的后台；而且还是古生物曾经生长繁衍的福地，1980年4月在扎赉诺尔露天矿场还出土了猛犸化石（现陈列内蒙古博物馆）。
为了弘扬扎赉诺尔这个猛犸故乡悠久的历史文化，在位于G301国道满洲里至扎赉诺尔段以北、扎赉诺尔新区的土地上,修建了一座占地122公顷，集文化体验、旅游、观赏、休闲、游乐等多功能于一体的猛犸旅游主题公园。
从猛犸旅游公园一侧的301国道上继续前行，大片片的河流、湖汊、湿地呈现在眼前，水草丰美、浮萍翩翩，一望无际美不胜收，展现出来的这幅胜景还真是别有一番风韵，完全展示出了与呼伦贝尔大草原上另一种景致。
这期间路旁全都是湖泊湿地，金龙湖水域面积16万平方米，湖岸线长1686米。将扎赉诺尔区旅游资源连接成线，其形状恰似一条盘龙，而金龙湖刚好位于龙嘴附近，就像龙吐出的一滴水珠，故得名金龙湖。
离开猛犸旅游公园所在的G301国道路段后， 9;26分越过扎赉诺尔收费站、新开河大桥， 10;23越过海拉尔河大桥——过了新开河大桥、海拉尔河大桥，美丽绝伦的扎赉诺尔湿地才从眼底消失。
又重新回到了新巴尔虎部落所聚居的地界——同样美丽的呼伦贝尔草原则又开始以一个个坡，一个个谷来展开其柔和的舒缓的胸怀，眼前这硕大的一望无际草原，永远是那么的恢弘、恬静，巴尔虎草原上到处都是以游牧部落为景观的旅游景点。
