艾波涛
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自行车运动爱好者之歌
轮上烙着情，
地下烙着印；
条条大路上，
滚动着我们的车轮；
友谊与真情同辕，
连着奥林匹亚的五环 。
山川平原上，
有我们骑行的身影；
秦川汉道上，
留存着我们的辙迹 ；
我们是自由的风 ，
更是一群自在的鸟。
骑行中，
天性得到恢复：
良辰美景中结伴而行，
一群人关怀与快乐同在；
象天地自然一样泰然自若。
骑行中
我们耳目适宜：
意念之想象力，
在无穷无尽的空间里漫游；
感悟宇宙间的奥秘与真谛。
骑行中，
我们返朴归真：
心灵的束缚，
在自然而然中放纵；
顺应着自然法则与规仪。
骑行的身影，
搜寻着古道痕迹；
留存的辙迹 ，
直追那历史记忆；
我们是掠过历史长河的风 ，
穿越时空间一群飞翔的鸟。
轮上烙着情，
地上烙着印；
迢迢大路上，
仍有一群人骑行的身影；
知识和体能融为一辕，
自然而然地成就着自我。
骑行——不管你将其看作是一种高兴事儿，还是一种苦差事儿，不管你是在苦中作乐，还是在挑战自我；不管你是以何种心情，又有何种目的——当你踏上了第一次的骑行之路，你就会产生出浓厚的兴趣和饱满的热情；当我们全身心地踏上了骑行的征途，全身心地投入到了大自然的怀抱，领略并饱尝了大自然风光的洗礼和熏陶之后，那种超越自我的感觉自然就会油然而生，那种放飞心情的快感就会油然而生。
骑行是一件非常美妙的事体，而结伴骑行则更是一件能给人以美好暇想且趣味无穷的事体，事实上只要你一进入这个行列里，就会被车友们的热情深深的感染、就会被这项活动深深地吸引。 试想一下骑行中——朝阳迎我出城、群山伴我骑行、清风为我洗尘、心灵自然舒展并敞开，想象力和自然力其乐融融的揉和交汇，这一切都无不在净化着我们的心灵、陶冶着我们的情操、锻炼着我们的肢体；再加上车友们的相互飙车追逐、相互鼓励、相互交流，所展示出来的笑逐颜开和非凡的行动力，更为这幅骑行画卷增添了情趣和活力，也点缀出了其间的诗情画意和灵魂所在——有谁能不为之陶醉、为之倾心呢？
骑行一年来，笔者深深地体会到了——自行车运动爱好者的骑行活动，确实能够起到强身健体、快乐心情、陶冶心灵的作用，在笔者4500公里左右的自行车骑行活动中，不仅交往和结识了众多的车友和朋友，体验了诸如良辰美景和车友结伴骑行的愉悦和快乐情怀，看到了众多的秀丽山川和奇特地貌以及人文景观，使得视野和心灵开阔了许多，而且也使得自身的各部器官和肢体受到了锻炼，并增强了其功能性的适应能力。
由于自行车运动爱好者的骑行大多都是群体性活动，所以参加骑行的每一个人，每每 都要经历从最初的被人等，到过后的等别人这样的一个过程；无论是前者还是后者，都无不在享受着一种幸福或满足的快乐。被人等体现了自行车运动爱好者协会这个群体对你的关怀和照顾；等别人说明了你的进步和体能的增强，其实被人等是一种福气，等别人又何尝不是一种福气呢？前者享受得是一种关照和温暖——感觉到的是一种快乐；后者所展现出来的也是一种关照和温暖，给予车友们一些关照和温暖，那又何尝不是自己获得了一份儿快乐呢？因此，都会感觉到了快乐，每个人都收获到了一份甜蜜和惬意。
在再访克老隧道（2006-11-4）的重骑小幽沟之路上，更进一步地证明：只要锻炼着——就会提高，更会进步。同样的骑行路，笔者的感受却不同。第一次（2005-11-26）的骑行记忆犹新——骑行中，体力不济和饥渴难耐以及口干舌燥腰酸腿软都在这个时候紧紧与你相伴，意志力和耐力经受了严重的考验。
如今再在这条路上骑行，真可谓是感受颇多。经过一年的骑行后，锻炼的效果非常明显，这回竟然全程都骑了上去，且并没感到太吃力，也没有出现去年11月26日那天的那种腰酸腿软的疲累和口干舌燥的不适等种种感觉，虽然也有汗水冒了出来，但那却是浑身恬畅、通体自在，透着爽快和惬意的舒适之感觉。
如果发现自己在进步，那种自我实现的感觉是很美妙的体验，当一个人在参见某种活动时，产生了自己一直在进步的感觉，那么一定会对此生发出更大的兴趣——并热爱上这项活动。自行车运动爱好者所从事的这项业余活动，就是这样一个令人会感觉自己一直在进步的活动。
在人生历程中，权力和财富只是人生中通向幸福之路上收获的一点点小小的快乐，而且往往还是过眼烟云。真正的幸福在于有一个健康的身体、美满充实的家庭、友善的人际关系，对生活充满热情和平和宽容的心态。
人体是一个充满着智慧的机体，与生俱来就拥有一个世界上最好的医生——免疫系统。她设计巧妙运作均衡，能够恰如其分地抵抗病源体感染、愈合伤口、杀死癌细胞。人体是一个比计算机更完美和充满智慧的机体，人们往往总想在人体外寻找灵丹妙药，其实人们自己正确的生活观念比昂贵的药物和危险的手术更能帮助我们消除疾病，这个观念就是合理的使用身体，让免疫系统最大效率地发挥作用。不要以为人的身体——冷了就加衣裳，累了就大睡几天，病了就大把吃药，这样就可以了，多数疾病都是我们错误地使用了我们的身体的结果。
其实我们要做的不外乎就是了解人体的免疫机能，并经常地锻炼身体，使我们的身体始终处在于一个正常的状态，并正确地使用我们的身体。而自行车运动爱好者们的骑行之路，则正是在实践着这样的一种理念，因此在骑行时不能逞英雄、超极限，我们可以把骑行中的出类拔萃者或超长发挥者奉为英雄，但我们不能也不应盲目地去学习英雄，在业余性的自行车运动爱好者的芸芸众生里，这样的人注定了不能成为我们的榜样——只能成为心目中的英雄或偶象，骑行中安全与我们相伴，也应永远成为我们的追求。
同时我们自己不要低估了自己身体的智慧和能力，不要以为药物可以解决一切问题，更不要用诸如：熬夜、压力、减肥、抽烟、喝酒、焦虑、劳累，以及欲望、邪念等等不良习惯和世俗偏见去骚扰她、坡坏她；从而使她永远保持着自身的判断力和抵御力，一切疾病和灾难都会因我们身体自身的防火墙而退避三舍——那么我们生命及生命的历程必将是轻松自在、幸福美满，人生之路便会平平安安、健健康康。
幽幽小沟——坎坷骑行路
第一次骑行日志及出游>随想录 笔者作为自行车运动爱好者队伍里的新人，于2005-11-19 23:01:00即前来拜山，并发了帖子申请参加协会，准备参加协会的出游活动，同时也希望自行车运动爱好者协会和会长及各位车友能接纳，成为一名正式会员。当时为了表达并抒发一点个人的心意和情怀，还将前不久写的一首诗《秋冬游》帖上，一并为渭南自行车运动爱好者协会及各位车友送去了良好的祝福。并撰写了一首“自行车运动爱好者之歌”，以为自行车运动助兴。
2005.11.24，渭南市自行车运动爱好者协会及会首lg在网上发布了 11月26日骑行通知：骑行目的地：小幽沟（路程六十多公里）。
11月26日早7：30前，在笔者的同事（梅花鹿）引荐下，在集合地渭南市中心广场与会首及各位车友们会集，向会首表达了自己的意愿和随队出游的意图，受到了包括会首在内的各位车友的欢迎和接纳。7：30过后在 会首的一声号令下 ，骑行队伍准时出发。
前一段的骑行路线：前进路——乐天大街——白杨集团——渭清路——体育馆——朝阳路——南塘南口——渭花路，基本上是环绕着大半个渭南市环城骑行，在这大半圈的环城骑行途中，我们一路上看到了渭南市城区发展的步伐以及向西扩张的大致轮廓。在渭清路的左右，已形成了与开发区内八横九纵的道路框架相联接的渭南市主体城区——东起老城区从尤河大桥，西迄开发区金城园（大闵村）的一大片地区，已被纳入到了渭南市的主体城区发展规划和建设，实实在在地为我们展示出了渭南发展整体面貌（蓝图）和渭南人民对未来的前景期待。
环城绕行时，沿途由于大多是新修的高等级、高质量的宽阔马路，再加上有新建的各种类型的高楼大厦及与此相辉映的绿草花树饱人眼福，如此良辰美景下结伴骑行，不由得你心情不好起来，不由得你不生发出很多的暇想和感慨来。
这一段最初的路程不仅路况是出奇的好，而且再加上孟冬时节袭来的阵阵凉意，都使得所有的骑行者一路顺风，既驱除了那稍许的寒意，又不致于冒汗燥热，当然也不会感觉疲劳困顿，所以骑行起来就显得非常的轻松愉快和自在自得——这种境界，你如果觉不出自己象是自由的风，也一定会觉得出象是自在的鸟。
出渭南市后，首先要过的是尤河水库，这段路程坡度不算太大，也不算太多，再加上骑行时间还不长，那股子自由自在的心劲还迷漫在整个的骑行队伍及每个人的情绪里，那蕴藏在体内的活力还不曾耗费的了多少，骑行的速度或力度仍还在增加，直到过了尤河水库在河西乡那座横跨尤河的大桥西头的马路上第一次小憩——队伍在休整集合时，会首对笔者这个第一次骑行者树起了大拇指鼓励时，笔者虽也感到了疲累——说已骑不动啦。但无论从精神状态还是从体质和精力状态来看，都还是较为饱满，虽然在大坡度上骑行时，曾两次在快要到达坡顶部时颇感吃力而下车步行，但本身的自信和自在并未受到多少影响，在稍时休息后即已恢复体力。
在大桥西对面的马路边及坡上车友们拍照留影后，即开始了再次的骑行。在这一段路程上，由于坡度不太大，路况也相对不错，笔者一度还能紧跟第一拨骑行队伍一直到达花园丁子路口以上。接下来的路况和坡度就很不尽如人意了，不仅路面上坑坑洼洼且不说，此时坡度也变得大了起来陡了起来，在骑行中眼看着骑行的车友们一个个都超越了自己，且速度仍没有太多的减小——笔者的同事叮瞩笔者不要着忙，换低档慢些骑。
其实这时方显出了实力之悬殊，差距之巨大，突然间才明白了自己根本就不具有与其他车友们同等的实力。勉强跟着第一骑行队伍并不是明智的骑行方式，一个人无论如何都是无法完成自己力不从心的事情，根据自己的实力，坚持下去就是胜利。
换了低档确实是慢了了下来，在大寺村到花园这一段路程里，骑行和步行不断地交替进行，步行可以达到短时的喘息，是为了再次骑行恢复体力积聚能量，再次骑行则是对自身耐力和意志力的进一步考验。这样花费的时间是久了些，但终究还是会达成目标。
第二次休整小憩，是在过了大寺后的花园——村头小卖店前，休息片刻后喘息方定，笔者询问店家得知，这个村有两百多户人家，在周围也算是大的村庄了，前面的大寺村和后面要经过的代家村也就百十多户人家，而代家后面的秦杨村则只有四十来户。小幽沟里人家不太多，自然也不算少了，只不过这里并不是什么世外桃园，宁西线的铁路高架桥数度穿行于沟内，时不时就有火车的轰鸣声打破沟内的幽静，沟深处凿穿克老隧道（4322米）、青石岭隧道（12000多米）时，也一定早已惊扰了这里人家或人们的世外桃园之梦。其实，我们的到来又何尝不是对他们幽静的生活的一种叨扰呢！但愿我们没有惊了他们的美梦和恬淡清静的生活。
从花园再次出发时，大家又都精神饱满，从这里开始——开始进入了小幽沟，这一段路：从花园——代家——秦杨——（潘家集）——蔡家河车站——克老隧道北端，路程不太长，但花费的时间却不算短，在这里村村通公路的诺言并未变成现实，从花园出发不久，就发现大多道路无法正常骑行，不仅仅全是因为坡度太大太陡，还由于道路上坑凹和路面上大大小小的鹅卵石错落有致排列以及高低不平，使得自行车的骑行难上加难了。如果说在前几段路程上，是骑多行（走）少的话，那么在这一段路上却成了骑少行（走）多。笔者在这一段路上才真正地品尝到了自行车运动爱好者们骑行的艰辛——虽然骑少行（走）多，在几米或十几米的短暂骑行中，体力不济和饥渴难耐以及口干舌燥腰酸腿软都在这个时候紧紧与你相伴，意志力和耐力经受了严重的考验，决不能停下来，行多于骑也必须到达目的地。本次骑行中最年长的郝先生，在代家到秦杨这一段路上就告诫笔者：调到最低档，慢慢地往上悠，这一段路上郝先生远远地超越了笔者，慢慢地悠了上去，真是让笔者好生地佩服。无奈笔者只有慢慢地推车行走的份了。
过了秦杨村，有不少车友在一家村民简陋的小屋（故且算作小屋吧，门前有人在洗衣服）前休息，笔者则步履艰难地推着自行车慢慢地蹭了上来，可能是很狼败，一位车友赶忙递过了水具，很客气地让我喝，还一个劲地说只有凉水了——是他刚从小屋里讨要的凉水。其实这种时候不管是凉热或其他什么样的饮用水，既会很解渴也会很解乏，更是一份深深的情意。喝过几口水后，口干舌燥和疲乏都退去了少许；这时几个车友正在路坡下的柿子树下，拣熟透了落下来的柿子，两位女车友相继捧了两大捧柿子给众车友分发，饥肠噜噜的笔者从她们手中接过柿子，吃了几个还觉着不过瘾，便也就独自下到坡底下，加入了正在搜寻着枝头或地下柿子的车友们行列中，六七个柿子下肚确是缓解了暂时的饥渴，休息了一阵还真的恢复了不少的体力。
一路上不管是骑多行（走）少，还是骑少行（走）多，继续前行后，当我们又一次地看到了横跨在沟口上高高在上的铁路高架桥那一排排硕大、浑圆、高耸的立柱时，都不约而同地意识到目的地就在眼前了，在高架桥下方溪流的石板桥上，笔者的同事们正在与众车友们在那里小憩，会合后继续前行，这时的坡度和路况已无法骑行，大家簇拥着来到了宁西线克老隧道前铁路供电接触工区的大院内，会长顺着山势向北一指说那就是蔡家河车站，向南一指那就是克老隧道——即本次骑行活动的终点。
这里虽不是小幽沟的尽头，但这里群山环抱，四周那不知名的山峰在孟冬时节呈现出来的苍茫和翠墨简直就是一幅绝妙极佳的山水画卷，而山脚下北边的蔡家河车站和南边长达4322米的克老隧道以及沿铁路线伸展开来的电气化机车供电接触网络线路——这一切人工的雕琢或点缀，是否给这幅山水画增色不少，亦或是无意中使其失却了其诗情画意，我们站在这个大院里，还真的说不明白道不清楚。
笔者曾寻问这里的工作人员，想进一步地了解些这山、这水、这里的一切——可他们除了已打开了大门招呼我们，又尽地主之宜，给我们又是让座，又是倒水（水不够马上再烧），并主动地给我们介绍他们供电接触工区、车站、隧道以及将要在春运期间这条线开始客运的情况等外，对于这里的山水也了解甚少，自然也不会知晓什么这山是棱嶒的或那山是馋岩的了，我们又何尝不是一样呢——真可谓：不识庐山真面貌，只缘身在此山中。是啊！他们还有我们又有谁能说得清楚呀。
