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骑行渭南龙尾陡坡 感受高塘繁华集市
2007-1-27日骑行纪事及随想录
题记：
暮冬乍现春光美 龙尾坡头初相会
秦岭北麓妆胜景 测控航天塬顶台
黄土台塬骑行路 起义精魂渭华存
高塘自有和谐趣 逛罢集市飞车归
在渭南市区的东南方位上，在尤河与赤水河两大渭河支流中间有一块由侵蚀洼地、构造洼地、低缓岗丘组合成的黄土台塬，塬上虽形态各异，但分布连续、面积广袤、地势平坦开阔，整个台塬跨越临渭区和华县两个行政区划，塬上分布着丰原、崇凝、高塘、东阳等重要乡镇，这里民风醇朴、物产丰富，人民安居乐业，市场繁荣、集市兴旺、城乡结合、和谐有序、其乐融融。
2007-1-27日，渭南自行车运动爱好者协会的车友们，骑行渭南——丰原——崇凝——东阳——涧峪水库——渭华起义纪念碑——高塘——赤水——渭南，其骑行的轨迹，不仅在整个塬上圆满地画下了一个圈圈，观赏或见识了冬日里其独特的台塬风光，而且还融入到了其间，在高塘的集市上领略到了关中地区集市文化的精妙和博大，深切地感受到了这块黄土台塬上的人文历史和风土人情的厚重与深远。也为骑行活动深入到更广阔的领域里开了个先河，中华民族的非物质遗产——民风民俗，可谓是博大精深，厚重幽远，其间既蕴藏着极为珍贵的民族精神或精华，又有着非常朴实的现实生活涵意，融入其中不仅可以洗尽铅华、陶冶心灵，而且还可以产生出一种心满意足的快感来，进而消除掉生活中的某种不快和怨怼情怀，使得人们都心情舒畅、快乐为怀，须知公平和谐自然就是民风民俗的核心所在。
由于尤河与赤水河河谷都有着宽达数公里的宽广阶地面积，因此就与秦岭北麓的山前洪积扇裙及其与此相间着分布的黄土台塬之间，有着一个很明显界限——上下几十米至几百米，看上去类似于城堡式的陡坎，而这种黄土台塬和河谷阶地间的连接方式，毋庸置疑地造就了交通道路上的独特道路景观，在渭南到崇凝的公路上，这段连接河谷阶地和台塬的道路——从下往上看过去，塬顶上黛色苍茫，朦朦胧胧中依稀可以看到航天测空的天线直穿云际，而从塬顶腹地延伸下来的公路，则活象一条看不到龙头和利爪的巨龙在摆尾，时隐时现、蛇形漫舞着在我们的眼际隐没，由于这种视觉上的发现和某种想象力的感观，这段坡路被人们称作龙尾坡。
这条通向塬顶的公路，呈螺旋状而一路迂回盘旋，在将近5公里的路程上，经过十八次的盘旋和蛇形漫舞，最终上到了塬顶，因此，这段路也就有十八盘的称谓，真可谓：龙尾坡上十八弯（盘），弯弯都有路通天。由于其地理位置和坡陡路弯的特点，车友们每每都要在这里炼炼腿脚，测试一下自己的骑行水准，久而久之这里自然而然便成了炼习和测试的场所了，有机会的车友大多都曾在这里试过身手，协会也曾一度号召大家利用周三早上骑行龙尾坡，这里有着车友们的用汗水和泪水——甚知是血水浇灌出来的硕果。
龙尾坡——作为渭南自行车运动爱好者协会测试会员体能的重要场地，骑上龙尾坡——征服十八弯，不仅已是车友们心中非常神圣的目标，而且也创造出了不少值得自豪的骑行记录，但对于骑行不久的车友们来说，这仍然是一个充满了挑战性的话题，不经过一定时日的骑行锻炼，恐怕是无法一直骑上塬顶，车友们当中的佼佼者所创下的记录（17分钟），我们这些以休闲游乐为怀的车友们已是无法打破的了，但经过一段时间的骑行，直接骑行到顶倒应是追求的目标，当然也是完全可以做得到的事情——由于诸多因素，笔者还未曾骑行过龙尾坡，这回可是首次骑行，正是对一年多来骑行锻炼的效果如何，作一个测试的最好机会。
往年的暮冬时节，无论是塬上还是这河谷阶地上，都是一片白雪皑皑，寒风刺骨。可今年的暖冬天气，却使得人们过早地感受到了春的临近或春的温暖——这些天的天气早已没有了冬天的味道，春光明媚、阳光灿烂，原来也可以成为冬日里的景象和形容词汇。
由于此次骑行集合时间和地点定在龙尾坡上，车友们便根据自身的情况——体力和远近，从城区的各个角落向龙尾坡上集合，笔者是早上8：10分，到达龙尾坡下的起点——铁路天桥顶处，在这里与包括会长在内的六、七名车友汇合（其他车友已先期到达骑上去了），从而拉开了骑行龙尾坡，征服十八盘的序幕——龙尾坡上骑行路 奋勇争先展雄风。
龙尾坡真是名不虚传，整个坡面顺着尤河谷地东缘，螺旋状地向东面的台塬顶部延展，一路蛇形漫舞，远远看去飘忽不定，仿佛已伸向天际，或许正与九霄云外的南天门对接，这龙尾坡上可以通天，下可以入地，幽远而神秘，使得人们都会产生一种迫不急待或急于揭开其朦胧的面纱冲动，一睹其真面目。
渭（南）崇（凝）公路，在这里从尤河谷地里延伸过来（呈东西走向）的铁路上部横跨而过，过了这个天桥后，龙尾坡才开始展示出了它的雄姿，还没等看清其真面目，坡度就突然变得陡了起来，仓促中变换档位后，继续向前骑行，走了一大段路后，车友秦建军才发现，katong车友的档位，仍然停留在高速档位上，直呼厉害……佩服——是啊！这种条件下方才显示出功力的深浅，前半段路大家还能前后呼应，相跟着一道骑行，到了后半段则逐渐拉开了距离，每转一个弯就会拉下几步，十八个弯转下来，拉开几百米也就不足为奇了，而且越到顶部越费力，好在经过一年多的骑行，腿脚上的功力还算可以了，一路上秉承着挂低档、慢慢骑的上坡经，终于骑上了龙尾坡顶的集结地，据先行上到坡顶的会长所作的统计：大陆风暴、katong、lg都是23分钟，骑车爱好者则只用了不到20分钟，比我们起步晚却比我们到达终点早，真是后生可畏呀！笔者用时27分钟，虽然比最快的骑行记录差了很远，比同时起步的其他车友也慢了好几分钟，但这个记录已足告慰自己了——当然也可以令自己感到自豪不已了（一年前的骑行历程仿佛就在眼前，若是那个时候骑行龙尾坡，结果自然就不可同日而语了）。
在骑行龙尾坡的路途中，还有一个具有仰韶文化痕迹（墓葬）的遗址——灰堆遗址，本来想顺便看一看，但看着同行的车友们都在奋勇向前，一门心思地征服十八盘，便也就没好意思提出来，后来向秦建军车友一打听，方知早已过了地界，因此每转过一个弯，到达频临尤河谷地的侧面时，总是要情不自禁地向右看上几眼，好象仰韶文化的遗址还在前面，也在等待我们去揭开其面纱。
上到塬顶时，先期到达的车友们已有20多人，在与西安卫星测控中心观测站只有一桥之隔的公路边上休整集合——9：10分左右，等最后一位骑行龙尾坡的车友到达，合影留念后，大家便又踏上了新的征程，向台塬的纵深处骑去。
一路上经过丰原、崇凝、东阳，向南、向东再向南，于11：00许到达了涧峪水库大坝下的工地上——在上个年度的上半年末，渭南自行车运动爱好者协会的车友们曾经来过这里，这里作为渭南人民的水源地以及西涧峪的纵深处那梦幻般的美景和好客的西涧峪主人们，都为我们留下了美好的回忆。当再次前来寻梦时，却意外地使人感到了失望和悲哀，半年多的时间过去了，水库竟然还没有能达到蓄水水准，本来还希望登上大坝，一睹西涧峪水库的雄姿和渭南人民生命之水的碧波荡漾或波涛汹涌，可如今所见到的仍只是大坝外侧盘旋的临时道路上的尘土飞扬（还不知道啥时候才能将生命之水送往渭南——民生工程一拖再拖，真不知道那些公仆们都在干些啥呢？），会长便决定不登大坝，骑行队伍从大坝下挽了个弯，便乘兴而来败兴而归，顺着东涧峪口前的公路直奔高塘而去。
这条自南而北一路下坡的公路，车友们可是熟悉的不能再熟悉了，前进方向上的高塘以及我们先前一路骑行过来的丰原、崇凝、东阳等乡镇及其路途，不正是七、八十年前渭华起义时，各乡村苏维埃的人马前往高塘集会的路线吗——如今再骑行在这样的程途倒是别有一番意味，虽然原来的山路现在都变成了柏油马路，但渭华起义的精魂仍在涌动，仍在激励着后人们的斗志和信念。
高塘镇是华县黄土台塬区几个乡镇政治、经济、文化活动的中心，农历每月逢五、九都有集会，今天恰逢腊月初九，一路上人来人往、络绎不绝，虽然是一路下坡，却也无法放开了风驰电掣般地骑行，离高塘越近越是放不开了，人越来越密集——
集市一直从中心地带延伸到镇外的入口处，首先映入眼帘的是竹编市场，从镇外涌入的人群与路边的竹编产品融为一体，前面已无法骑行，在镇东南入口处汇齐了全部车友，并在一家娱乐室（里边的几桌麻将台上正）门前放好自行车，车友们便分头去吃饭、逛街。
笔者在镇东南街口处一个小吃摊上，冷、热凉粉各要了一份，倒也吃得津津有味——高塘凉粉名不虚传，在这里已不止一次地大饱了口福。然后向西向北向市场的中心区域逛去。
街道两旁商贩摊点摆得严严实实，在高塘街中心的十字路上摊点则更是密集，行人摩肩接踵。大、小车辆虽然络绎不绝——当然车辆是无法正常通过了，交通有些堵塞，车辆无法正常通行，虽不能说车撞车，但人挤人倒也是事实，或许这正是须要关注的问题，亦或是在交易日本就应该禁止车辆通行，以满足人们的逛会和热闹情结。从整体上看：高塘街上集会的市场虽然有些杂乱，但秩序还算井然，人们的脸上自然也是兴高采烈、怡然自得，集市上商贾云集、逛会者人头攒动，可谓是一派繁华热闹的景象。
据说来自四面八方的乡亲们，大约有5万余人，一齐都聚集在这里——以高塘街中心为发散点，向南、向东延展，在几条纵横街道上形成了一个类似于井字型的集贸市场——进行着农贸交易。
走马观花式地转了一圈，感受到了什么叫琳琅满目，什么叫目不暇接，在一横一纵的主街道上，自然也感受到了人满为患。
笔者是第一次逛这样的庙会，穿行在勉强还能走动的人流中，对于周围的一切都感到新奇、有趣，作为一个参观者，除了不时地向乡亲们寻问些什么，基本上不买什么东西，手中的相机倒是没闲着：不管是花红柳绿的土布摊位，还是色彩艳丽的新潮服装；不管是花样繁多的竹编木器，还是高低不等的大小方桌以及有着古老而悠久历史的手拉风箱——
不管是在新潮的cd、vcd、dvd摊位前驻足的姑娘小伙儿，还是正在一心一意地在剃头挑子前刮脸剃头的老人；不管是正在煎制热气腾腾的水煎包的中年夫妇，还是夫唱妇随静静地烹制着红薯块薄饼的耄耋老人；都在相机镜头中留下了瞬间的记忆，留下了值得回味和书写一番的镜头或影象。
逛完了市场，始知这里不仅物产丰富、货物齐全，而且还价廉物美，所有的物品都比城区里便宜很多，转了一圈回到存车处，车友们仍不见踪影，看来车友们的兴致比笔者要大得多啊：））
过了不久，车友们大包小包地拎着回来了，无非是些柿饼、核桃之类的干货——这里的柿饼每斤只要两块多钱，核桃每斤也才只须八元钱，比渭南市区里要便宜好几元呢。有的车友竟然一下就买二、三十斤，可真是满载而归呀！在车友们的鼓动下，笔者也去买了几斤核桃，也算不虚之行了。
