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世界文化遗产中国大运河分为三条线，分别是京杭大运河、浙东大运河和隋唐大运河。红哥的家乡浚县境内流淌的便是以洛阳为中心，向北流至北京到天津入海河的隋唐大运河浚县卫河段。
隋唐大运河自隋炀帝开通永济渠之后，经过多个朝代的疏浚与扩展，使得中原到华北南北漕运发达起来，并逐渐由官府运粮转变为南北商运，有力地带动了古运河沿岸的经济繁荣，兴起了很多繁华的城镇。国家历史文化名城浚县就是其中具有代表性的古老城市。
浚县在明代之前、西汉之后的1500多年间有个非常响亮的名字叫“黎阳”。黎阳之地自古物阜粮丰，是中原地区非常重要的产粮区，古时就享有“黎阳收 顾九州”的美誉。
隋代开通大运河主要用于朝廷漕运官粮，以产粮多而闻名天下的黎阳自然成为当政者看重的地方。于是，就有了隋文帝在运河东岸大伾山东北麓修建的国家级粮仓——黎阳仓。
黎阳仓遗址位于浚县城东二里大伾山东北山脚下，属于古时国家级官仓。
古时黎阳仓东临黄河西濒永济渠（隋唐大运河前身），水运极为便利。河北地区收集的粮食汇集于黎阳仓，再由永济渠或古黄河运往洛阳。朝廷向东北边境用兵时，由江淮运来的军粮也先储藏在黎阳仓，然后从这里运往北方边境。隋朝几次征讨高句丽，都要调集黎阳仓的储粮，通过永济渠向北方漕运。
黎阳仓地位非常重要，故而才有了“黎阳收，顾九州”的说法。隋末杨玄感因受隋炀帝猜忌想要起兵谋反，就是凭借黎阳仓储粮充足，从而屯兵黎阳扯起了反隋的大旗。隋末农民起义军瓦岗军重要将领徐世勣曾对李密说：“天下大乱，本为饥馑。今更得黎阳仓，大事济矣。”李密率瓦岗军攻占了黎阳仓，“开仓恣民就食。浃旬间，得胜兵二十余万”。可见黎阳仓在当时有着举足轻重的地位。
隋朝在各地都修建了许多粮仓，其中黎阳仓与兴洛仓、回洛仓、常平仓、广通仓最为著名，这几座大型国家官仓存储粮食都在百万石以上。据说隋朝灭亡20年后，留下的粮食还没有用完。可见隋朝的农业、运输、仓储相当发达，国库非常富足，只可惜皇帝不懂治国安邦之道，最终落了个为人作嫁惨死凄凉的下场。
文献记载的黎阳仓是隋唐时期大运河沿岸重要的国家官署粮仓，其遗址长期以来备受史学界和考古学界的关注。
2011年11月，考古人员对黎阳仓所在的大伾山北麓近10万平方米区域进行钻探调查。经过三次考古勘探，发现了黎阳仓有关的主要遗迹有仓城的城墙、护城河、仓窖、夯土台基、大型建筑基址、路、墓葬、灰坑等。当年12月，考古队对黎阳仓遗址进行正式考古发掘。发掘出大小探方25个，探沟4条，总面积2200多平方米。清理出大型建筑基址3处，仓储坑2个，墓葬11座，灰坑83个，路1条，灶14个。出土陶、瓷标本残片万余件，其中建筑材料板瓦、筒瓦占90%以上，具有代表性的陶瓷和建筑材料标本500多件，带“官”字款板瓦200余件（片）。
据考古专家介绍，黎阳仓仓城平面布局近正方形，东西约260米，南北约280米，总面积约78800平方米，已探明粮仓中心区仓窖84座，占仓城面积的五分之四。以勘探已确定的84个仓窖平均容积计算，黎阳仓总储量约3360万斤，可供8万人吃1年。考古专家表示，限于实际条件和民房所压，还有未勘探区域，实际仓窖数量可能会超过这个数量。
根据文献记载，黎阳仓在隋朝建立，主要是隋唐时期使用。但考古发掘还发现，到北宋时期，隋唐黎阳仓仓窖之上又曾建造了地上粮仓，地上粮仓约废弃于北宋末年。至于唐代中晚期黎阳仓因何而废，尚无科学依据。黎阳仓遗址的发现与发掘，对佐证浚县隋唐大运河历史具有重要意义。
2014年，黎阳仓遗址入选中国十大考古新发现。当年6月22日，黎阳仓遗址被第38届世界遗产委员会、列入世界文化遗产名录。
